http://www.dw.de/dw/0,,9689,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss Ganz frisch lackiert, jetzt auf DW-TV. motor mobil, das Magazin rund um’s Automobil: spannend erzählt, aktuell gedreht und modern verpackt. de 2012 DW-WORLD.DE, Deutsche Welle Tue, 14 Feb 2012 07:05:28 GMT Tue, 14 Feb 2012 07:05:28 GMT http://www.dw.de/image/0,,3281560_10,00.jpg http://www.dw.de/dw/0,,9689,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss no clean DW-WORLD.DE | Deutsche Welle DW-WORLD.DE | Deutsche Welle podcasts@dw-world.de Ganz frisch lackiert, jetzt auf DW-TV. motor mobil, das Magazin rund um’s Automobil: spannend erzählt, aktuell gedreht und modern verpackt. Ganz frisch lackiert, jetzt auf DW-TV. motor mobil, das Magazin rund um’s Automobil: spannend erzählt, aktuell gedreht und modern verpackt. 30 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15659379,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15659379,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss Motor mobil präsentiert sportliche Autos für jede Brieftasche und zeigt auch, was man braucht, um gut durch den Winter zu kommen...Am Start: Hyundai VelosterMit dem Veloster bringt Hyundai ein neues kompaktes Sportcoupé auf den Markt. 4,22 Meter misst das völlig neu entwickelte Coupé in der Länge. Das Besondere an seinem Design sind die Türen.Denn während sich auf der Fahrerseite nur eine Tür befindet, stehen auf der Beifahrerseite gleich zwei vollwertige und konventionell öffnende Türen zur Verfügung. Das erleichtert den Einstieg in den Innenraum, der für ein Coupé zudem recht großzügig definiert ist. Das - und ein Einstiegspreis von 21.600 Euro in Deutschland macht das Sportcoupé auch für junge Familien interessant. Im Vergleich: Volvo S60 - Honda Accord Type SCoupéhafte Dachlinien lassen Limousinen immer sportlicher wirken. Bestes Beispiel hierfür ist der Volvo S60. Und auch in Sachen Fahrdynamik verspricht Volvo beim S60 einiges. So ist die Lenkgetriebe-Übersetzung um zehn Prozent schneller als bei vorherigen Modellen und sorgt so für ein verbessertes Lenkgefühl.Ebenfalls mit einem sportlichen Erscheinungsbild geht der Honda Accord Type S an den Start. In Zusammenarbeit mit deutschen und britischen Fahrwerksspezialisten wurde die Federung des Accord auf die Straßenbedingungen in Europa abgestimmt. Beide Modelle bieten eine große Bandbreite von Assistenzsystemen an. Welches der beiden ist am Ende das sportlichere? Im Test: Mercedes ML im WintertestDas Allrad-Angebot von Mercedes-Benz umfasst auf dem deutschen Markt derzeit 49 Pkw-Modelle in zehn Baureihen.Dabei ist 4MATIC aber nicht gleich 4MATIC. Je nach Anforderungsprofil setzt Mercedes maßgeschneiderte Systeme ein: Während das System in der E-Klasse beispielsweise auf ein möglichst hohes Leistungsvermögen onroad optimiert ist, bietet es in der M-Klasse vor allem erstklassige Offroad-Eigenschaften. Im schneebedeckten Hochgurgl auf dem Dach der Ötztaler Alpen in Österreich testet Motor mobil das 4MATIC System der M-Klasse. Im Blick: Sitzheizung zum NachrüstenKalte Sitze sind im Winter manchmal recht unangenehm. Bei den meisten Fahrzeugen ist eine Sitzheizung nur gegen Aufpreis zu haben. Man kann die zusätzliche Wärmequelle aber auch nachrüsten. Zwei Möglichkeiten gibt es: entweder der Einbau einer richtigen Sitzheizung oder eine günstige Sitzauflage, die nur zwischen 10 und 50 Euro kostet.Da beim nachträglichen Einbau einer Heizung der Sitz ausgebaut werden muss, sollte man damit zum Fachmann. Billiger sind heizbare Sitzauflagen. Sie werden einfach auf den Sitz gespannt und mit einem Kabel über den Zigarettenanzünder mit Strom versorgt. motor mobil zeigt Vor- und Nachteile beider Varianten. Am Limit: Jaguar XKR-S CoupéDer XKR-S ist das schnellste Serienauto, das Jaguar je gebaut hat. Mit seinen 405 Kilowatt Leistung schafft er den Sprint von Null auf 100km/h in 4,4 Sekunden; glatte 300 km/h Höchstgeschwindigkeit.Dass er auf der Straße nicht übersehen wird, dafür sorgt seine sensationelle, knallig leuchtende Farbe "French Racing Blue". motor mobil hat das Auto auf Herz und Nieren getestet. Auf der Rennstrecke in Portimao an der portugiesischen Algarve zeigt der schnelle Jaguar, was in ihm steckt. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 21:19 Tue, 31 Jan 2012 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15659379,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15695711 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15659379,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15695711 Der XKR-S ist das schnellste Serienauto, das Jaguar je gebaut hat. Mit seinen 405 Kilowatt Leistung schafft er den Sprint von Null auf 100km/h in 4,4 Sekunden; glatte 300 km/h Höchstgeschwindigkeit.Dass er auf der Straße nicht übersehen wird, dafür sorgt seine sensationelle, knallig leuchtende Farbe "French Racing Blue". motor mobil hat das Auto auf Herz und Nieren getestet. Auf der Rennstrecke in Portimao an der portugiesischen Algarve zeigt der schnelle Jaguar, was in ihm steckt. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 05:10 Tue, 31 Jan 2012 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15659379,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15695709 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15659379,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15695709 Das Allrad-Angebot von Mercedes-Benz umfasst auf dem deutschen Markt derzeit 49 Pkw-Modelle in zehn Baureihen.Dabei ist 4MATIC aber nicht gleich 4MATIC. Je nach Anforderungsprofil setzt Mercedes maßgeschneiderte Systeme ein: Während das System in der E-Klasse beispielsweise auf ein möglichst hohes Leistungsvermögen onroad optimiert ist, bietet es in der M-Klasse vor allem erstklassige Offroad-Eigenschaften. Im schneebedeckten Hochgurgl auf dem Dach der Ötztaler Alpen in Österreich testet Motor mobil das 4MATIC System der M-Klasse. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 03:59 Tue, 31 Jan 2012 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15659379,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15695707 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15659379,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15695707 Mit dem Veloster bringt Hyundai ein neues kompaktes Sportcoupé auf den Markt. 4,22 Meter misst das völlig neu entwickelte Coupé in der Länge. Das Besondere an seinem Design sind die Türen.Denn während sich auf der Fahrerseite nur eine Tür befindet, stehen auf der Beifahrerseite gleich zwei vollwertige und konventionell öffnende Türen zur Verfügung. Das erleichtert den Einstieg in den Innenraum, der für ein Coupé zudem recht großzügig definiert ist. Das - und ein Einstiegspreis von 21.600 Euro in Deutschland macht das Sportcoupé auch für junge Familien interessant. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 03:19 Tue, 31 Jan 2012 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15659379,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15695708 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15659379,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15695708 Coupéhafte Dachlinien lassen Limousinen immer sportlicher wirken. Bestes Beispiel hierfür ist der Volvo S60. Und auch in Sachen Fahrdynamik verspricht Volvo beim S60 einiges. So ist die Lenkgetriebe-Übersetzung um zehn Prozent schneller als bei vorherigen Modellen und sorgt so für ein verbessertes Lenkgefühl.Ebenfalls mit einem sportlichen Erscheinungsbild geht der Honda Accord Type S an den Start. In Zusammenarbeit mit deutschen und britischen Fahrwerksspezialisten wurde die Federung des Accord auf die Straßenbedingungen in Europa abgestimmt. Beide Modelle bieten eine große Bandbreite von Assistenzsystemen an. Welches der beiden ist am Ende das sportlichere? Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 06:46 Tue, 31 Jan 2012 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15645062,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15680142 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15645062,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15680142 Der Porsche Boxster Spyder ist das wohl extravaganteste Mitglied der Boxster-Familie. Er unterscheidet sich schon auf den ersten Blick deutlich von den anderen Modellen des Mittelmotor-Roadsters. Denn der Boxster Spyder wurde in erster Linie zum offen Fahren entwickelt.Das flache, weit nach hinten reichende und leichte Stoffverdeck dient lediglich als Sonnen- und Wetterschutz. Deutlich weniger Gewicht als ein Boxster S, ein tieferer Schwerpunkt und ein besonderes Sportfahrwerk sorgen dafür, dass der Boxster Spyder fahrdynamisch hält, was der optische Eindruck verspricht. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:43 Tue, 24 Jan 2012 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15645062,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15680140 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15645062,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15680140 Die C-Klasse ist die volumenstärkste Baureihe und damit von besonderer Bedeutung für Mercedes-Benz. Seit der Markteinführung der ersten C-Klasse 1982, damals noch als Typ 190, hat Mercedes-Benz in diesem Segment insgesamt über 8,5 Millionen Fahrzeuge verkauft.Im vergangenen Jahr kam eine frische Version des Stuttgarter Bestsellers auf den Markt. Insgesamt unterscheiden über 2.000 Neuteile die neueste Generation der Mercedes-Benz C-Klasse von ihrem Vorgänger. Motor mobil testet den stärksten Benziner, die C 350 BlueEfficiency-Limousie. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 03:25 Tue, 24 Jan 2012 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15645062,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15645062,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss Der neue Opel Ampera hat endlich, was die meisten E-Autos nur versprechen - alltagstaugliche Elektropower. Die kostet allerdings richtig Geld. Sparsamer geht es in unserem Sechskampf bei den Kompakten zu: Der neue BMW 1er stellt sich dem Klassenkampf mit dem VW-Golf und seinen Gefährten. Und zum Schluss noch ein Schuss sportliche Extravaganz: Motormobil testet den Porsche Boxster Spyder.am start: Opel AmperaMit dem Ampera setzt Opel neue Maßstäbe bei der Alltagstauglichkeit von Elektroautos. Eine eigens für das Elektroauto entwickelte Lithium-Ionen-Batterie versorgt den 111 kW starken Elektromotor mit Energie. Je nach Fahrweise, Streckenprofil und Außentemperatur lassen sich bei vollständig aufgeladener Batterie Distanzen zwischen 40 und 80 Kilometer rein batteriebetrieben zurücklegen.Das ist außergewöhnlich. Ein klassischer Benzin-Verbrennungsmotor dient als Reichweitenverlängerer auf bis zu 500 Kilometer. Da die Batterien aber schon nach ungefähr vier Stunden wieder aufgeladen sind, kann der Ampera die meisten Stadttouren flüsterleise elektrisch bewältigen. im vergleich: BMW 1er - VW Golf - Audi A3 - Ford Focus - Alfa Romeo GiuliettaDie Kompakt-Klasse zählt zu den am härtesten umkämpften Automobil-Segmenten in Deutschland. Jede Modellauffrischung, jeder Generationswechsel wirft die spannende Frage auf: Gibt es eine neue Hackordnung unter den Konkurrenten?Der jüngste im Feld ist der fünftürige 1er BMW. Mit ihm startet die zweite Generation des Kompakten aus Bayern. Doch schafft es der 1er auf Platz 1? Vier Kandidaten, alle mit Dieselmotor und um die 103 kW Leistung, stellen sich ihm in den Weg. In unserem Vergleichstest trifft der 1er auf Ford Focus, Alfa Romeo Giulietta, Audi A3 Sportback und VW Golf. in der praxis: Mercedes C-Klasse 350 BlueEfficiency LimousineDie C-Klasse ist die volumenstärkste Baureihe und damit von besonderer Bedeutung für Mercedes-Benz. Seit der Markteinführung der ersten C-Klasse 1982, damals noch als Typ 190, hat Mercedes-Benz in diesem Segment insgesamt über 8,5 Millionen Fahrzeuge verkauft.Im vergangenen Jahr kam eine frische Version des Stuttgarter Bestsellers auf den Markt. Insgesamt unterscheiden über 2.000 Neuteile die neueste Generation der Mercedes-Benz C-Klasse von ihrem Vorgänger. Motor mobil testet den stärksten Benziner, die C 350 BlueEfficiency-Limousie. im blick: Dachgepäckboxen - sicher in den SkiurlaubBeim Winterurlaub quillt der Kofferraum gerne mal über - gut, wer da eine Dachbox hat. Aber: Ist das Fahren mit dem dicken Ding auf dem Dach auch sicher? Ja - wenn man einige zentrale Sicherheitsstandards bei der Beladung einhält und den Fahrstil anpasst.Wir wollen genau wissen, wie sich Dachboxen auf das Fahrverhalten auswirken und montieren auf zwei Fahrzeuge Boxen, deren Gewicht die zulässige Dachlast der beiden Testkandidaten voll ausreizt. Die Probe aufs Exempel bei einem Kompakt- und einem Geländewagen zeigt: Der wichtigste Schlüssel zum sicheren Reisen mit Dachgepäckbox ist eine reduzierte Geschwindigkeit. im test: Porsche Boxster SpyderDer Porsche Boxster Spyder ist das wohl extravaganteste Mitglied der Boxster-Familie. Er unterscheidet sich schon auf den ersten Blick deutlich von den anderen Modellen des Mittelmotor-Roadsters. Denn der Boxster Spyder wurde in erster Linie zum offen Fahren entwickelt.Das flache, weit nach hinten reichende und leichte Stoffverdeck dient lediglich als Sonnen- und Wetterschutz. Deutlich weniger Gewicht als ein Boxster S, ein tieferer Schwerpunkt und ein besonderes Sportfahrwerk sorgen dafür, dass der Boxster Spyder fahrdynamisch hält, was der optische Eindruck verspricht. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 21:47 Tue, 24 Jan 2012 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15645062,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15680139 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15645062,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15680139 Die Kompakt-Klasse zählt zu den am härtesten umkämpften Automobil-Segmenten in Deutschland. Jede Modellauffrischung, jeder Generationswechsel wirft die spannende Frage auf: Gibt es eine neue Hackordnung unter den Konkurrenten?Der jüngste im Feld ist der fünftürige 1er BMW. Mit ihm startet die zweite Generation des Kompakten aus Bayern. Doch schafft es der 1er auf Platz 1? Vier Kandidaten, alle mit Dieselmotor und um die 103 kW Leistung, stellen sich ihm in den Weg. In unserem Vergleichstest trifft der 1er auf Ford Focus, Alfa Romeo Giulietta, Audi A3 Sportback und VW Golf. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 06:30 Tue, 24 Jan 2012 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15645062,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15680138 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15645062,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15680138 Mit dem Ampera setzt Opel neue Maßstäbe bei der Alltagstauglichkeit von Elektroautos. Eine eigens für das Elektroauto entwickelte Lithium-Ionen-Batterie versorgt den 111 kW starken Elektromotor mit Energie. Je nach Fahrweise, Streckenprofil und Außentemperatur lassen sich bei vollständig aufgeladener Batterie Distanzen zwischen 40 und 80 Kilometer rein batteriebetrieben zurücklegen.Das ist außergewöhnlich. Ein klassischer Benzin-Verbrennungsmotor dient als Reichweitenverlängerer auf bis zu 500 Kilometer. Da die Batterien aber schon nach ungefähr vier Stunden wieder aufgeladen sind, kann der Ampera die meisten Stadttouren flüsterleise elektrisch bewältigen. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 05:07 Tue, 24 Jan 2012 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15630112,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15658967 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15630112,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15658967 Kleiner Polo ganz groß: Wer hätte gedacht, dass der kleine Wolfsburger zum Rennwagen taugt! In den Weinbergen von Veldenz bei Trier hat Volkswagen den Polo R WRC schon getestet. 2013 will Volkswagen mit dem Polo R bei der Rallye-Weltmeisterschaft siegen.Der extrem modifizierte Polo kommt mit einem 1,6 Liter TSI mit 221kW um die Kurven geschossen. Äußerlich fallen die verbreiterten Kotflügel auf. Der riesige Lufteinlass sorgt für ausreichend Kühlung und ein spezielles Fahrwerk für den richtigen Kontakt zum Asphalt. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 03:19 Tue, 17 Jan 2012 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15630112,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15658965 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15630112,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15658965 Der Insignia ist Opels Top-of-the-Line Modell und seit 2008 auf dem Markt. Von Beginn an ist er mit Preisen fürs Design ausgezeichnet worden. 2011 hat der Insignia einige Anpassungen fürs neue Modeljahr erhalten, darunter eine Premium Nappa Leder Ausführung im Innenraum und eine überarbeitete Motorenpalette.motor mobil hat den Insignia mit dem zwei Liter Turbo mit 184 Kilowatt auf Herz und Nieren geprüft: wie schlägt er sich im Alltag, wie gut ist das Platzangebot und kommt der Insignia auch mit ungewöhnlicher Beladung im Kofferraum zurecht? Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:11 Tue, 17 Jan 2012 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15630112,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15658964 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15630112,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15658964 Für 2012 hat sich Toyota wieder hohe Ziele gesteckt. Das vergangene Jahr war für den japanischen Autobauer Toyota kein leichtes. Die schlimme Umweltkatastrophe, die sich auf die Produktion auswirkte auf der einen Seite und zusätzlich der steigende Druck der Konkurrenz.Doch mit der aufgefrischten Version des Avensis will Toyota wieder durchstarten. Vor allem das Kombi-Modell ist vom europäischen Markt kaum wegzudenken. Das liegt daran, dass der Avensis seit der ersten Generation 1997 vollständig in Europa entwickelt und designt wird. Der Neue kommt mit zahlreichen Neuerungen: innen, außen und bei den Motoren. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 03:37 Tue, 17 Jan 2012 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15630112,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15630112,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss motor mobil stellt neue Autos auf der Auto Show von Detroit vor. Und zeigt auch, was es in Europa Neues gibt: vom Elektrofahrrad bis zum Rennauto.im blick: North American International Auto ShowDie North American International Auto Show, kurz NAIAS ist die erste große internationale Automobil-Messe des Jahres. Besucher aus aller Welt kommen in Detroit zusammen, um die Neuheiten und Trends des neuen Autojahres zu sehen.Auch in diesem Jahr stehen Weltpremieren und Visionen im Mittelpunkt des Interesses. Neben den amerikanischen Marken, die hier ihr Heimspiel feiern, sind auch die großen deutschen Hersteller in Detroit vertreten: Mercedes, Audi, BMW und Volkswagen und Porsche. motor mobil schaut sich um auf der Messe.am start: Toyota Avensis KombiFür 2012 hat sich Toyota wieder hohe Ziele gesteckt. Das vergangene Jahr war für den japanischen Autobauer Toyota kein leichtes. Die schlimme Umweltkatastrophe, die sich auf die Produktion auswirkte auf der einen Seite und zusätzlich der steigende Druck der Konkurrenz.Doch mit der aufgefrischten Version des Avensis will Toyota wieder durchstarten. Vor allem das Kombi-Modell ist vom europäischen Markt kaum wegzudenken. Das liegt daran, dass der Avensis seit der ersten Generation 1997 vollständig in Europa entwickelt und designt wird. Der Neue kommt mit zahlreichen Neuerungen: innen, außen und bei den Motoren. im test: Opel Insignia LimousineDer Insignia ist Opels Top-of-the-Line Modell und seit 2008 auf dem Markt. Von Beginn an ist er mit Preisen fürs Design ausgezeichnet worden. 2011 hat der Insignia einige Anpassungen fürs neue Modeljahr erhalten, darunter eine Premium Nappa Leder Ausführung im Innenraum und eine überarbeitete Motorenpalette.motor mobil hat den Insignia mit dem zwei Liter Turbo mit 184 Kilowatt auf Herz und Nieren geprüft: wie schlägt er sich im Alltag, wie gut ist das Platzangebot und kommt der Insignia auch mit ungewöhnlicher Beladung im Kofferraum zurecht? im blick: Velomobile - umweltschonende Alternative für Pendler?Das neue Jahr ist noch frisch. Ebenso die guten Vorsätze: Häufiger das Auto stehen lassen und vielleicht ein bisschen mehr Sport treiben. Dafür hat motor mobil die perfekte Lösung gefunden: Elektro-Velomobile.Wir testen zwei Liegeräder mit Elektroantrieb: das Klimax 5k und den Sunrider, der mit seinem schnittigen Gehäuse ein bisschen wie eine Renn-Zigarre aussieht. Kann man mit den ungewöhnlichen Gefährten den Alltag bewältigen und taugen sie vielleicht auch als Fahrzeug für den Weg zur Arbeit? motor mobil macht den Test, untersucht Fahrverhalten und Wendigkeit der Elektro-Velomobile. am limit: VW Polo RKleiner Polo ganz groß: Wer hätte gedacht, dass der kleine Wolfsburger zum Rennwagen taugt! In den Weinbergen von Veldenz bei Trier hat Volkswagen den Polo R WRC schon getestet. 2013 will Volkswagen mit dem Polo R bei der Rallye-Weltmeisterschaft siegen.Der extrem modifizierte Polo kommt mit einem 1,6 Liter TSI mit 221kW um die Kurven geschossen. Äußerlich fallen die verbreiterten Kotflügel auf. Der riesige Lufteinlass sorgt für ausreichend Kühlung und ein spezielles Fahrwerk für den richtigen Kontakt zum Asphalt. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 18:42 Tue, 17 Jan 2012 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15630112,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15658963 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15630112,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15658963 Die North American International Auto Show, kurz NAIAS ist die erste große internationale Automobil-Messe des Jahres. Besucher aus aller Welt kommen in Detroit zusammen, um die Neuheiten und Trends des neuen Autojahres zu sehen.Auch in diesem Jahr stehen Weltpremieren und Visionen im Mittelpunkt des Interesses. Neben den amerikanischen Marken, die hier ihr Heimspiel feiern, sind auch die großen deutschen Hersteller in Detroit vertreten: Mercedes, Audi, BMW und Volkswagen und Porsche. motor mobil schaut sich um auf der Messe. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 05:40 Tue, 17 Jan 2012 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15615574,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15647616 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15615574,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15647616 Auffällig hübsch und bereits mit Design-Preisen ausgezeichnet.Nach dem DS3 ist der DS4 das zweite Modell der DS-Linie, mit der die Franzosen an die "göttlichen" Zeiten der 50er Jahren anknüpfen möchten. Neben dem schönen Äußeren kann das viertürige Coupé auch mit Fahrleistungen überzeugen. Rasante Beschleunigung, sehr gute Zwischenspurts und ein gut schaltbares Sechsganggetriebe machen ihn zu einem wahren Golf GTI Schreck. motor mobil entdeckte außerdem noch weitere Besonderheiten, wie zum Beispiel Massagesitze. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:18 Tue, 10 Jan 2012 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15615574,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15647614 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15615574,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15647614 Wird der VW up! den Lobeshymnen wirklich gerecht?Monatelang wurde der Neue mit Vorschusslorbeeren bedacht. Damit ist nun Schluss, jetzt muss der kleinste Volkswagen beweisen, dass er das vorzeitige Lob verdient hat. In unserem Vergleich trifft der Wolfsburger auf den französischen Peugeot 107 Filou und den in Köln produzierten Ford KA Titanium. Klein sind alle drei. Aber wer bietet das meiste "oho"? motor mobil vergleicht die Ausstattungen und testet den Spaßfaktor in der zweiten Reihe der winzigen Viersitzer. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 06:46 Tue, 10 Jan 2012 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15615574,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15647613 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15615574,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15647613 Wer es bei Audi richtig sportlich haben möchte, der tauscht das A der Modell-Bezeichnung gegen ein S aus.Das funktioniert auch mit dem Flaggschiff der Ingolstädter, dem A8. Der neu entwickelte 4.0 TFSI Motor des S8 leistet satte 382 kW und soll dabei nur 10,2 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen. Beim Spritsparen hilft die "cylinder-on-demand" Technologie, die vier der acht Zylinder abschaltet, wenn nicht die volle Leistung benötigt wird. In diesem Frühsommer kommt der Audi S8 auf den Markt. Doch schon jetzt hat motor mobil die neue Luxuslimousine mit dem Plus an Sportlichkeit auf einer Rennstrecke gestestet. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 05:51 Tue, 10 Jan 2012 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15615574,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15615574,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss In dieser Ausgabe bewegt sich motor mobil zwischen besonders sportlich, ganz klein und ausgefallen und zeigt Autos, die schon heute für Aufmerksamkeit sorgen oder auf die man noch etwas warten muss. Doch keinen dieser vorgestellten Wagen sollte man nach der Einnahme von Medikamenten fahren.am start: Audi S8Wer es bei Audi richtig sportlich haben möchte, der tauscht das A der Modell-Bezeichnung gegen ein S aus.Das funktioniert auch mit dem Flaggschiff der Ingolstädter, dem A8. Der neu entwickelte 4.0 TFSI Motor des S8 leistet satte 382 kW und soll dabei nur 10,2 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen. Beim Spritsparen hilft die "cylinder-on-demand" Technologie, die vier der acht Zylinder abschaltet, wenn nicht die volle Leistung benötigt wird. In diesem Frühsommer kommt der Audi S8 auf den Markt. Doch schon jetzt hat motor mobil die neue Luxuslimousine mit dem Plus an Sportlichkeit auf einer Rennstrecke gestestet. im vergleich: VW up! - Ford Ka - Peugeot 107Wird der VW up! den Lobeshymnen wirklich gerecht?Monatelang wurde der Neue mit Vorschusslorbeeren bedacht. Damit ist nun Schluss, jetzt muss der kleinste Volkswagen beweisen, dass er das vorzeitige Lob verdient hat. In unserem Vergleich trifft der Wolfsburger auf den französischen Peugeot 107 Filou und den in Köln produzierten Ford KA Titanium. Klein sind alle drei. Aber wer bietet das meiste "oho"? motor mobil vergleicht die Ausstattungen und testet den Spaßfaktor in der zweiten Reihe der winzigen Viersitzer. im blick: MedikamenteIm Pillenrausch am Steuer, ohne sich dessen richtig bewusst zu sein.Krankmachende Viren und Bazillen lauern das ganze Jahr über und machen natürlich auch bei Autofahrern keine Ausnahme. Linderung versprechen viele rezeptfreie Medikamente. Ob Heuschnupfen oder Erkältung: Pillen und Pulver bringen uns durch den Tag. Was viele dabei allerdings nicht berücksichtigen: die vermeintlichen "Fitmacher" sind mit ihren Nebenwirkungen ein großes Risiko im Straßenverkehr. motor mobil hat mit beeindruckenden Ergebnissen getestet, wohin verminderte Fahrtauglichkeit führen kann.im test: Citroën DS4Auffällig hübsch und bereits mit Design-Preisen ausgezeichnet.Nach dem DS3 ist der DS4 das zweite Modell der DS-Linie, mit der die Franzosen an die "göttlichen" Zeiten der 50er Jahren anknüpfen möchten. Neben dem schönen Äußeren kann das viertürige Coupé auch mit Fahrleistungen überzeugen. Rasante Beschleunigung, sehr gute Zwischenspurts und ein gut schaltbares Sechsganggetriebe machen ihn zu einem wahren Golf GTI Schreck. motor mobil entdeckte außerdem noch weitere Besonderheiten, wie zum Beispiel Massagesitze. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 18:59 Tue, 10 Jan 2012 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15600645,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15620634 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15600645,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15620634 Mit dem Mini Coupé bekommt die Mini-Familie ein ziemlich extravagantes neues Mitglied. Schon das Design sagt: Ich bin anders als ihr! Der Zweisitzer hat eine sportlich flache Silhouette mit einem markant abgesetzten Heck.Und er hat als einziges Familienmitglied einen aktiven Heckspoiler, der bei Geschwindigkeiten über 80 km/h automatisch ausfährt, um den Druck auf die Hinterachse zu erhöhen. Vier Motoren gibt es. Wir haben uns Luxus erlaubt, gleich zum stärksten zu greifen: Er röhrt mit 155 Kilowatt in der John Cooper Works Version des Mini Coupé. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:02 Tue, 3 Jan 2012 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15600645,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15600645,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss Diesmal geht es bei Motormobil klein aber fein zu: Das extravagante neue Mini Coupé lässt als John Cooper Works die Motormuskeln spielen, der Elektro-Smart kämpft mit einem Dieselsmart um die Sparsamkeitskrone, und die neue Mercedes B-Klasse versucht den Spagat zwischen trendy und solide.am start: Mini CoupéMit dem Mini Coupé bekommt die Mini-Familie ein ziemlich extravagantes neues Mitglied. Schon das Design sagt: Ich bin anders als ihr! Der Zweisitzer hat eine sportlich flache Silhouette mit einem markant abgesetzten Heck.Und er hat als einziges Familienmitglied einen aktiven Heckspoiler, der bei Geschwindigkeiten über 80 km/h automatisch ausfährt, um den Druck auf die Hinterachse zu erhöhen. Vier Motoren gibt es. Wir haben uns Luxus erlaubt, gleich zum stärksten zu greifen: Er röhrt mit 155 Kilowatt in der John Cooper Works Version des Mini Coupé. im vergleich: Smart Elektro - Smart DieselIn diesem Jahr sollte der Elektrosmart seine Markteinführung feiern. Noch ist er in Deutschland allerdings nur als Leasing-Fahrzeug erhältlich. Wir wollen wissen, wie sich der Elektrosmart im Alltag macht, und ob sich das Leasing wirklich lohnt.Dazu schicken wir den Elektroflitzer gegen starke Konkurrenz aus den eigenen Reihen ins Rennen. Gegner: Der Smart cdi. Rein optisch gesehen sind die beiden Smarts nicht zu unterscheiden. Doch dann findet Kfz-Expertin Alexandra Feders doch noch ein paar kleine feine Unterschiede. im test: Mercedes B-KlasseDas Kaffeehaus, ein Stück Wiener Tradition und ein Anziehungspunkt für alt und jung. Alle Generationen ansprechen: Das möchte auch der Traditionshersteller Mercedes mit der B-Klasse. Aber das Auto hatte bisher den Ruf eines Rentnermobils.Dieses Image möchte die neue B-Klasse endlich loswerden, ohne freilich die ältere Stammkundschaft zu verschrecken. Gelingt das? Die Daimler-Designer haben erst mal versucht, das neue Modell flotter wirken zu lassen. Sie haben es niedriger gemacht und ziemlich wilde Kanten und Linien gezeichnet. motor mobil hat mit dem neuen auf der Straße den Generationen-Check gemacht. im blick: blinkende Warnlämpchen - was bedeuten sie?Die Armaturenbretter moderner PKW sind voll davon: Warnlämpchen. Die meiste Zeit schlummern sie im Verborgenen, doch was tun, wenn doch mal eins erwacht? Da wäre zum Beispiel das Lämpchen fürs ABS.ABS bewirkt, dass die Räder beim Bremsen nicht blockieren. Leuchtet jedoch das Lämpchen, gibt’s ein Problem mit dem Anti-Blockier-System. Die Räder können beim Bremsen blockieren, lenken bringt nichts mehr, das Auto schlittert einfach weiter. Doch nicht immer muss man gleich zur Werkstatt, wenn sich ein Lämpchen meldet. motor mobil hilft dabei, die leuchtenden Anzeigen richtig zu deuten und angemessen zu reagieren. mit stil: Kleinanzeige: das hässlichste Auto der Welt AMC PacerIn ihrem Fundus hat die Kostümbildnerin Anne Jendritzko die eine oder andere Kuriosität versteckt. Eben so eine ist auch ihr fahrbarer Untersatz im schönsten leuchtenden Zitronengelb: Ein AMC Pacer von GM.Man sagt von ihm, er der untypischste Ami-Schlitten, den es je gab. In Zeiten der Ölkrise Ende der Siebziger hatten Straßenkreuzer in Amerika keine Chance. Klein war angesagt, und dabei kam dann so was raus wie der Pacer, zu Deutsch "Schrittmacher". Ganz wenige Modelle dieser Zeit erreichten Kultstatus. Er angeblich schon, weil sein Design so fortschrittlich war. motor mobil hat sich den schrägen Oldie angeschaut. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 15:44 Tue, 3 Jan 2012 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15583097,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15620415 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15583097,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15620415 Der Q5 war das erste Audi-Modell, das einen Hybridantrieb erhalten hat. Jetzt zieht der Hybrid auch in die Limousinen-Klasse ein. Der Audi A6 Hybrid kann bis zu einer Geschwindigkeit von 100 km/h rein elektrisch fahren.Bei konstant 60 km/h beträgt seine Reichweite drei Kilometer. Er kann auch allein mit dem Benzin-Verbrennungsmotor oder kombiniert im Hybridmodus fahren. Beim Verzögern gewinnt der A6 Hybrid Energie zurück und aktiviert bei starker Beschleunigung beide Motoren gemeinsam. Spezielle Anzeigen im Kombiinstrument informieren den Fahrer über die unterschiedlichen Fahrzustände. Im Frühjahr kommt er auf den Markt, doch schon jetzt hat sich motor mobil hat den A6 mit dem Elektroplus genauer angesehen. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:15 Tue, 27 Dec 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15583097,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15583097,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss Opel renoviert im Eiltempo seine Astra-Modellpalette: Jetzt ist der sportliche GTC neu ins Rennen geschickt worden. Hyundai wird immer frecher: nach dem Angriff auf den VW-Passat mit dem i40 jagt jetzt das SUV ix35 den VW-Tiguan: Wir haben beide verglichen. Und falls Sie das Bedürfnis haben, mit päpstlichem Segen zu fahren - eine Kleinanzeige macht’s möglich.am start: Opel Astra GTCMit dem Astra GTC bringt Opel jetzt die neue dreitürige Version seines erfolgreichen Astra-Kompaktmodells auf den Markt. Bei dem neuen Sport-Coupé haben die Rüsselsheimer fast alles neu gemacht.Bis auf Antenne, Türgriffe und Gehäuse der Außenspiegel ist nichts beim Alten geblieben. Am auffälligsten ist das deutlich in die Breite gezogene Design mit ausladender Schulterlinie am Heck. Bei 19.900 Euro starten in Deutschland die Preise für den sportlichen Astra GTC. im vergleich: Hyundai ix35 - VW TiguanDer VW Tiguan ist mit knapp 35.000 verkauften Modellen von Januar bis September das beliebteste SUV der Deutschen. Die Modell-Auffrischung, die der Wolfsburger in diesem Jahr erhalten hat, hat ihm das inzwischen typische VW Gesicht verpasst: eher unspektakulär aber offensichtlich beliebt.Im gleichen Zeitraum hat sich der ix 35 von Hyundai knapp 9.000 mal verkauft. Er ist Anfang des Jahres als Nachfolger des Tucson auf den Markt gekommen und wirkt optisch deutlich europäischer als sein Vorgänger. In unserem Vergleich geht es nicht nur um das beste Auto, sondern auch um das beste Preis-/Leistungsverhältnis. in zukunft: Audi A6 Hybrid LimousineDer Q5 war das erste Audi-Modell, das einen Hybridantrieb erhalten hat. Jetzt zieht der Hybrid auch in die Limousinen-Klasse ein. Der Audi A6 Hybrid kann bis zu einer Geschwindigkeit von 100 km/h rein elektrisch fahren.Bei konstant 60 km/h beträgt seine Reichweite drei Kilometer. Er kann auch allein mit dem Benzin-Verbrennungsmotor oder kombiniert im Hybridmodus fahren. Beim Verzögern gewinnt der A6 Hybrid Energie zurück und aktiviert bei starker Beschleunigung beide Motoren gemeinsam. Spezielle Anzeigen im Kombiinstrument informieren den Fahrer über die unterschiedlichen Fahrzustände. Im Frühjahr kommt er auf den Markt, doch schon jetzt hat sich motor mobil hat den A6 mit dem Elektroplus genauer angesehen. im blick: Auto-Design - Auto-GesichterFrüher hat man eine Automarke sofort erkannt. Doch heute könnten viele Automodelle Zwillinge sein - vor allem von der Seite betrachtet. Und das, obwohl sie von unterschiedlichen Herstellern gebaut werden, die alles daran setzen, ihre Wagen als einzigartig darzustellen.motor mobil macht mit Passanten den Test und tatsächlich: Ohne Markenlogo sind die Limousinen kaum noch zu identifizieren. Anders ist das beim Design der Front. motor mobil trifft Autodesign-Experte Peter Rosenthal. Er erforscht Autogesichter und weiß, was die Hersteller mit der Gestaltung der Front zum Ausdruck bringen wollen. mit stil: Kleinanzeige - Papstauto zu verkaufenDiesmal ist Thorsten Link in einer fast göttlichen Mission unterwegs. Michael Fröhlich aus Düsseldorf hat Thorsten neugierig gemacht. Schließlich hat der Autohändler ein ganz besonderes Gefährt in seiner Sammlung.Ein Warszawa M20 Saloon, 50 PS, Baujahr 1958. Johannes Paul der Zweite hatte diese Ostblock-Limousine einst als Weihbischof von Krakau gekauft. Fröhlich verkauft seine Autoschätze in Kunden-Auftrag. Der Besitzer des Papst-Autos hatte den Wagen einst gefunden und hofft nun, dass ein Liebhaber dafür eine Viertelmillion Euro ausgibt. Und Fröhlich hat noch weitere Schätze im Angebot. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 15:44 Tue, 27 Dec 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15583097,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15620414 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15583097,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15620414 Der VW Tiguan ist mit knapp 35.000 verkauften Modellen von Januar bis September das beliebteste SUV der Deutschen. Die Modell-Auffrischung, die der Wolfsburger in diesem Jahr erhalten hat, hat ihm das inzwischen typische VW Gesicht verpasst: eher unspektakulär aber offensichtlich beliebt.Im gleichen Zeitraum hat sich der ix 35 von Hyundai knapp 9.000 mal verkauft. Er ist Anfang des Jahres als Nachfolger des Tucson auf den Markt gekommen und wirkt optisch deutlich europäischer als sein Vorgänger. In unserem Vergleich geht es nicht nur um das beste Auto, sondern auch um das beste Preis-/Leistungsverhältnis. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 03:57 Tue, 27 Dec 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15583097,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15620413 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15583097,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15620413 Mit dem Astra GTC bringt Opel jetzt die neue dreitürige Version seines erfolgreichen Astra-Kompaktmodells auf den Markt. Bei dem neuen Sport-Coupé haben die Rüsselsheimer fast alles neu gemacht.Bis auf Antenne, Türgriffe und Gehäuse der Außenspiegel ist nichts beim Alten geblieben. Am auffälligsten ist das deutlich in die Breite gezogene Design mit ausladender Schulterlinie am Heck. Bei 19.900 Euro starten in Deutschland die Preise für den sportlichen Astra GTC. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 05:24 Tue, 27 Dec 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15567858,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15605768 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15567858,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15605768 Der Peugeot 207 ist das kleine Erfolgsmodell der Franzosen. Und das schon seit 2006. Zwischendurch wurde er mehrmals aufgefrischt. Doch nicht nur in Frankreich gibt es Kleinwagen, auch aus Japan kommen viele Autos, die wenig Platz benötigen.Zum Beispiel der Sirion der Toyota-Tochter Daihatsu, den es in etwa ebenso lange gibt wie den Peugeot 207. motor mobil nimmt die beiden günstigen kleinen unter die Lupe und untersucht, welcher der beiden für sein Geld mehr bietet. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 05:01 Tue, 20 Dec 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15567858,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15605769 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15567858,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15605769 Vor zwei Jahren wurde seine Produktion eingestellt, jetzt ist er wieder da, der Jeep Compass. Mit der Integration der Geländewagenmarke Jeep in den Fiat-Konzern wurde die Modellpalette gründlich überarbeitet.Mit neuem Look und neuen Motoren, ist das Kompakt-SUV jetzt wieder mit dabei. Mit stärker gefalzter Motorhaube, frischem Kühlergrill und kantigeren Scheinwerfern orientiert sich der Compass jetzt stärker am großen Bruder, dem Grand Cherokee. motor mobil testet das Kompakt-SUV mit dem stärksten Dieselmotor, einem 2,2 Liter mit 120 Kilowatt Leistung. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 03:10 Tue, 20 Dec 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15567858,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15605767 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15567858,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15605767 Der 3er BMW ist eines der meistverkauften Premium-Fahrzeuge der Welt. In 132 Ländern ist das Modell erfolgreich. Jetzt bringt BMW die sechste Generation auf den Markt.Den Anfang macht die 3er Limousine, die in ihren Dimensionen gewachsen ist. Besonders auffällig sind die breitere Spur und der damit deutlich sattere Auftritt auf der Straße. Die flache Ausprägung der neuartig dargestellten BMW Niere unterstreicht zudem die sportliche Erscheinung. motor mobil hat den Neuen auf der Rennstrecke unter die Lupe genommen. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 06:23 Tue, 20 Dec 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15567858,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15567858,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss Der neueste BMW, ein Opel aus der Vergangenheit und ein Mercedes der Zukunft, motor mobil auf Zeitreise in der Welt des Automobilsam start: BMW 3erDer 3er BMW ist eines der meistverkauften Premium-Fahrzeuge der Welt. In 132 Ländern ist das Modell erfolgreich. Jetzt bringt BMW die sechste Generation auf den Markt.Den Anfang macht die 3er Limousine, die in ihren Dimensionen gewachsen ist. Besonders auffällig sind die breitere Spur und der damit deutlich sattere Auftritt auf der Straße. Die flache Ausprägung der neuartig dargestellten BMW Niere unterstreicht zudem die sportliche Erscheinung. motor mobil hat den Neuen auf der Rennstrecke unter die Lupe genommen. im vergleich: Peugeot 207 - Daihatsu SirionDer Peugeot 207 ist das kleine Erfolgsmodell der Franzosen. Und das schon seit 2006. Zwischendurch wurde er mehrmals aufgefrischt. Doch nicht nur in Frankreich gibt es Kleinwagen, auch aus Japan kommen viele Autos, die wenig Platz benötigen.Zum Beispiel der Sirion der Toyota-Tochter Daihatsu, den es in etwa ebenso lange gibt wie den Peugeot 207. motor mobil nimmt die beiden günstigen kleinen unter die Lupe und untersucht, welcher der beiden für sein Geld mehr bietet. im test: Jeep CompassVor zwei Jahren wurde seine Produktion eingestellt, jetzt ist er wieder da, der Jeep Compass. Mit der Integration der Geländewagenmarke Jeep in den Fiat-Konzern wurde die Modellpalette gründlich überarbeitet.Mit neuem Look und neuen Motoren, ist das Kompakt-SUV jetzt wieder mit dabei. Mit stärker gefalzter Motorhaube, frischem Kühlergrill und kantigeren Scheinwerfern orientiert sich der Compass jetzt stärker am großen Bruder, dem Grand Cherokee. motor mobil testet das Kompakt-SUV mit dem stärksten Dieselmotor, einem 2,2 Liter mit 120 Kilowatt Leistung. in zukunft: Mercedes F125 ForschungsfahrzeugSeine Weltpremiere feierte der F 125 bei der diesjährigen Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt. Er ist das neueste Forschungsfahrzeug von Mercedes Benz. Technik von morgen ist in diesem Wagen voll funktions- und fahrfähig verbaut.Doch was steckt genau hinter der Mercedes-Benz Luxuslimousine der Zukunft? Kann man bald ohne schlechtes Gewissen bei Luxuskarossen in die Pedale treten? Schließlich sorgt im F 125 ein Wasserstoffzellen Plug-in Hybrid für den Antrieb, der die Vision vom emissionsfreien Fahren mit Wasserstoff in der Realität umsetzen soll. motor mobil hat einen Blick hinter die Kulissen der Daimler-Zukunftswerkstatt geworfen. mit stil: Manta Manta - Jugenderinnerungen im HinterhofSeinen ersten Manta bekam Peter Frühauf in den siebziger Jahren von seiner Großmutter geschenkt. Der Beginn einer großen Leidenschaft, die bis heute nicht erloschen ist. Ein Wagen ist sein besonderer Stolz; dieser Manta ist ein echter Filmheld.Zu sehen war er Anfang der neunziger Jahre in dem deutschen Kultfilm "Manta, Manta". Und noch heute erkennen die Leute den Filmstar auf der Straße. Der Grund dafür: sein einzigartiges Design in leuchtenden Farben. In Österreich hat Peter Frühauf das Unikat bei einer Internet-Auktion entdeckt. Sofort stand sein Entschluss fest, den Wagen zurück nach Deutschland zu holen. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 16:51 Tue, 20 Dec 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15551117,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15586802 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15551117,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15586802 Die Essen Motor Show ist nicht irgendeine deutsche Automesse. Bei ihr steht Individuelles und Kurioses im Mittelpunkt. 500 Aussteller zeigen in 18 Hallen alles rund um das Thema Tuning. Doch nicht nur klassisches Tuning an Karosserie, Felgen und Reifen steht auf dem Programm.Auch die Tuning-Szene ist im Elektrozeitalter angekommen. Brabus zeigt zum Beispiel eine voll elektrische Mercedes E-Klasse mit 235 Kilowatt Leistung. Gleich zwei Elektromotoren hat das schnellste Elektroauto der Welt: Der Peugeot EX1 ist platt wie eine Flunder und schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 05:10 Tue, 13 Dec 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15551117,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15586801 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15551117,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15586801 Der Hyundai i40 zählt zu den neusten Modellen, die der Kombi-Markt in Europa zu bieten hat. Und wer sich als Neuling am Markt behaupten will, der darf die alt eingesessene Konkurrenz nicht fürchten.motor mobil bittet zum großen Kombi-Vergleich mit sechs verschiedenen Modellen. Mit dabei sind der Mazda 6, der Skoda Superb, Volvo V60, Peugeot SW 508, VW Passat und eben der Herausforderer Hyundai i40. Neben den Motoren stehen Komfort und Platzangebot im Mittelpunkt des Tests. Wie kann sich der neue i40 behaupten? Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 06:50 Tue, 13 Dec 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15551117,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15586804 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15551117,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15586804 AMG hat eine lange Tradition, die eng an Mercedes-Benz geknüpft ist. 1967 von zwei ehemaligen Daimler Mitarbeitern gegründet, hat sich AMG als Haustuner von Mercedes und in Rennwagen Serien wie der DTM einen Namen gemacht. Diese Erfahrung ist in das aktuelle C-Klasse AMG Coupé mit eingeflossen.Leichte optische Unterschiede sowie deutlich leistungsgesteigerte Motoren zeichnen die AMG-Version gegenüber der normalen C-Klasse aus. 336 kW leistet der V8 mit 6,2 Litern Hubraum. Mit Performance Package sogar 358 kW. Bernd Schneider, ehemaliger Rennfahrer war bei der Entwickelung maßgebend beteiligt und er stellt uns das C-Klasse AMG Coupé vor. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:24 Tue, 13 Dec 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15551117,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15586800 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15551117,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15586800 Klein und vor allem city-tauglich: Dieser neue Trend schwappt mit dem Seat Mii jetzt auch in die spanische Metropolen. In Barcelona präsentiert Seat seinen neuen Kleinen. Er basiert auf dem UP von VW.Angetrieben wird der Mii von zwei neu entwickelten Dreizylindermotoren mit wahlweise 44 oder 55 kW Leistung. Im Verlauf des Jahres 2012 wird Seat auch noch eine Erdgas-Variante des Mii anbieten. Auf dem Heimatmarkt Spanien beginnt der Verkauf des Mii noch vor Jahresende 2011, im restlichen Europa kommt er im Frühjahr 2012 auf den Markt. motor mobil hat den Mii ausprobiert. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 05:01 Tue, 13 Dec 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15551117,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15551117,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss Elektro ist in: nicht nur die spanische VW Tochter SEAT bringt einen Öko Flitzer mit Elektroantrieb auf den Markt, auch auf Europas größter Tuning Messe in Essen steht der Antrieb der Zukunft im Mittelpunktam start: Seat MiiKlein und vor allem city-tauglich: Dieser neue Trend schwappt mit dem Seat Mii jetzt auch in die spanische Metropolen. In Barcelona präsentiert Seat seinen neuen Kleinen. Er basiert auf dem UP von VW.Angetrieben wird der Mii von zwei neu entwickelten Dreizylindermotoren mit wahlweise 44 oder 55 kW Leistung. Im Verlauf des Jahres 2012 wird Seat auch noch eine Erdgas-Variante des Mii anbieten. Auf dem Heimatmarkt Spanien beginnt der Verkauf des Mii noch vor Jahresende 2011, im restlichen Europa kommt er im Frühjahr 2012 auf den Markt. motor mobil hat den Mii ausprobiert. im vergleich: großer Kombi-Vergleich: Mazda - Skoda - Hyundai - Volvo - VW - PeugeotDer Hyundai i40 zählt zu den neusten Modellen, die der Kombi-Markt in Europa zu bieten hat. Und wer sich als Neuling am Markt behaupten will, der darf die alt eingesessene Konkurrenz nicht fürchten.motor mobil bittet zum großen Kombi-Vergleich mit sechs verschiedenen Modellen. Mit dabei sind der Mazda 6, der Skoda Superb, Volvo V60, Peugeot SW 508, VW Passat und eben der Herausforderer Hyundai i40. Neben den Motoren stehen Komfort und Platzangebot im Mittelpunkt des Tests. Wie kann sich der neue i40 behaupten? im blick: Essen Motor Show 2011Die Essen Motor Show ist nicht irgendeine deutsche Automesse. Bei ihr steht Individuelles und Kurioses im Mittelpunkt. 500 Aussteller zeigen in 18 Hallen alles rund um das Thema Tuning. Doch nicht nur klassisches Tuning an Karosserie, Felgen und Reifen steht auf dem Programm.Auch die Tuning-Szene ist im Elektrozeitalter angekommen. Brabus zeigt zum Beispiel eine voll elektrische Mercedes E-Klasse mit 235 Kilowatt Leistung. Gleich zwei Elektromotoren hat das schnellste Elektroauto der Welt: Der Peugeot EX1 ist platt wie eine Flunder und schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden. am rande: Licht - an oder ausschalten?Vor fast einem Jahr ist das Tagfahrlicht in Deutschland bei Neuwagen zur Pflicht geworden. Tagfahrlicht, Standlicht, Abblendlicht und die Beleuchtung im Innenraum... sehen und gesehen werden ist das Motto.Aber wann benutzt man welches Licht und was muss man dabei beachten? Reicht das Tagfahrlicht zum Beipiel auch im Tunnel aus? Und darf man statt mit Tagfahrlicht auch mit eingeschaltetem Standlicht unterwegs sein? motor mobil ist all diesen Fragen einmal nachgegangen und klärt auf wann welches Licht die richtige Wahl ist. am limit: Mercedes C-Klasse AMG CoupéAMG hat eine lange Tradition, die eng an Mercedes-Benz geknüpft ist. 1967 von zwei ehemaligen Daimler Mitarbeitern gegründet, hat sich AMG als Haustuner von Mercedes und in Rennwagen Serien wie der DTM einen Namen gemacht. Diese Erfahrung ist in das aktuelle C-Klasse AMG Coupé mit eingeflossen.Leichte optische Unterschiede sowie deutlich leistungsgesteigerte Motoren zeichnen die AMG-Version gegenüber der normalen C-Klasse aus. 336 kW leistet der V8 mit 6,2 Litern Hubraum. Mit Performance Package sogar 358 kW. Bernd Schneider, ehemaliger Rennfahrer war bei der Entwickelung maßgebend beteiligt und er stellt uns das C-Klasse AMG Coupé vor. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 23:31 Tue, 13 Dec 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15533823,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15572217 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15533823,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15572217 Der Chevrolet Camaro ist ein echtes amerikanisches Muscle-Car. Seit 1966 gibt es ihn in den USA. Damals schickte General Motors den Wagen als Konkurrenz zum extrem erfolgreichen Ford Mustang ins Rennen.Schnell avancierte der Camaro zum Kult-Sportwagen. Mittlerweile ist die fünfte Generation unterwegs - und nun auch in Europa angekommen. Mit einer kleinen technischen Besonderheit allerdings: Die offenbar als sparsam eingeschätzten Europäer haben die Möglichkeit, vier der acht Zylinder einfach ab zu schalten, wenn sie nicht benötigt werden. motor mobil hat den Camaro in der Schweiz willkommen geheißen, dem Geburtsland des Firmen-Gründers Louis Chevrolet. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 05:29 Tue, 6 Dec 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15533823,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15572218 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15533823,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15572218 Seit 1998 ist der Ford Focus auf dem Markt und hat sich innerhalb kürzester Zeit zu einem großen Erfolg entwickelt. An sechs verschiedenen Standorten weltweit wird er heute produziert. Nach dem kompakten Fünftürer im April diesen Jahres hat Ford im Sommer, schneller als jemals zuvor, auch die Kombi-Version der dritten Modellgeneration vorgestellt.motor mobil testet den Kompakt-Kombi und zeigt dabei auch ein spezielles Detail an den Türen: Es soll beim Öffnen den Lack an den Kanten schützen. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 03:28 Tue, 6 Dec 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15533823,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15572216 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15533823,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15572216 "Mobility can change the world": Das ist das Thema der 42. Tokyio Motor Show. Asien und vor allem China ist insbesondere für die deutschen Premium-Hersteller Audi, BMW und Mercedes mittlerweile zu einem der wenn nicht DEM wichtigsten Markt weltweit geworden.Zusätzlich müssen die deutschen Hersteller gerade in Japan selbst Flagge zeigen, denn dort sitzen ihre größten Konkurrenten im Bereich der auflagenstarken Klein- bis Mittelklassen. Inhaltlich setzt die Messe vor allem mit neuen Technologien bei den Themen Umweltschutz, Sicherheit und Energie neue Akzente. Insgesamt erwarten die Besucher 26 Weltpremieren. motor mobil stellt die neusten Trends aus Fernost vor. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:58 Tue, 6 Dec 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15533823,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15533823,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss 26 Weltpremieren gab es auf der Tokyo Motor Show - wir zeigen ihnen die wichtigsten. Chevrolet Camaro - ein Ur-Amerikaner lässt jetzt auch in Europa die Muskeln spielen. Und: SUV sind sehr sicher Autos - nur nicht für die anderen: erschreckende Ergebnisse eines Crashtests.im blick: Tokyio Motor Show 2011"Mobility can change the world": Das ist das Thema der 42. Tokyio Motor Show. Asien und vor allem China ist insbesondere für die deutschen Premium-Hersteller Audi, BMW und Mercedes mittlerweile zu einem der wenn nicht DEM wichtigsten Markt weltweit geworden.Zusätzlich müssen die deutschen Hersteller gerade in Japan selbst Flagge zeigen, denn dort sitzen ihre größten Konkurrenten im Bereich der auflagenstarken Klein- bis Mittelklassen. Inhaltlich setzt die Messe vor allem mit neuen Technologien bei den Themen Umweltschutz, Sicherheit und Energie neue Akzente. Insgesamt erwarten die Besucher 26 Weltpremieren. motor mobil stellt die neusten Trends aus Fernost vor. am start: Chevrolet CamaroDer Chevrolet Camaro ist ein echtes amerikanisches Muscle-Car. Seit 1966 gibt es ihn in den USA. Damals schickte General Motors den Wagen als Konkurrenz zum extrem erfolgreichen Ford Mustang ins Rennen.Schnell avancierte der Camaro zum Kult-Sportwagen. Mittlerweile ist die fünfte Generation unterwegs - und nun auch in Europa angekommen. Mit einer kleinen technischen Besonderheit allerdings: Die offenbar als sparsam eingeschätzten Europäer haben die Möglichkeit, vier der acht Zylinder einfach ab zu schalten, wenn sie nicht benötigt werden. motor mobil hat den Camaro in der Schweiz willkommen geheißen, dem Geburtsland des Firmen-Gründers Louis Chevrolet. im test: Ford Focus TurnierSeit 1998 ist der Ford Focus auf dem Markt und hat sich innerhalb kürzester Zeit zu einem großen Erfolg entwickelt. An sechs verschiedenen Standorten weltweit wird er heute produziert. Nach dem kompakten Fünftürer im April diesen Jahres hat Ford im Sommer, schneller als jemals zuvor, auch die Kombi-Version der dritten Modellgeneration vorgestellt.motor mobil testet den Kompakt-Kombi und zeigt dabei auch ein spezielles Detail an den Türen: Es soll beim Öffnen den Lack an den Kanten schützen. im blick: SUV - Geländewagen als gefährliche UnfallgegnerSie sind bullig, hochbeinig und liegen voll im Trend. SUV, also sportliche Geländewagen. Kein anderes Fahrzeugsegment wächst im Moment so stark. Inzwischen fahren schon über 1,5 Millionen SUV allein auf deutschen Straßen. Große SUV sind fast doppelt so groß und schwer wie ein Kleinwagen.Das macht sie komfortabel, ist aber auch ein Sicherheitsproblem, das oft unterschätzt wird. Gemeinsam mit dem Gesamtverband der deutschen Versicherungswirtschaft macht motormobil den Test. Wie endet das Duell groß gegen klein im Crashversuch? Das Ergebnis ist erschreckend. Dabei wäre die Lösung einfach. Die sicherheitsrelevanten Teile in der Karosserie müssten einfach besser aufeinander abgestimmt sein.mit stil: Steffis Hausbesuche - der Mann auf dem FlugplatzFritz Peter Müller lebt an einem ungewöhnlichen Ort, nämlich auf einem Flughafen, dem Sektor D des Baden-Airport. Bei seinem Hobby ist er allerdings ganz bodenständig geblieben.Seine Werkstatt ist voll mit spannenden Autos. Seltenen Enten, die er restauriert und sammelt, einem selbst wieder aufgebauten Monoposto und einer kompletten Sammlung alter Motor-Fahrräder: Velo Solex, in den 40 er und 50er Jahren das Fortbewegungsmittel der Franzosen. Und er ist damit auch schon auf große Reise gegangen. motor mobil hat den kernig-fröhlichen Oldtimer-Sammler besucht. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 15:47 Tue, 6 Dec 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15520843,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15553331 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15520843,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15553331 Im BMW-Motorrad-Enduro-Park in Hechlingen stellt Husqvarna eine Weltneuheit vor. Ein erstmals speziell für den Offroadbereich entwickeltes ABS. Das besondere am Offroad-ABS ist, dass man es für das Hinterrad deaktivieren kann.Während das hintere Rad gezielt blockiert, kann man mit dem Vorderrad weiter fahren und steuern. motor mobil hat sich das im Offroadgelände in der Praxis angeschaut. Husqvarna, ein schwedischer Motorradhersteller mit hundertjähriger Geschichte, wurde 2007 von BMW Motorrad gekauft und wird als eigenständiges Unternehmen weitergeführt. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:41 Tue, 29 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15520843,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15553329 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15520843,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15553329 Die Top-Drei der deutschen automobilen Oberklasse sind Mercedes, Audi und BMW, und das schon seit ziemlich langer Zeit. Immer wieder will einer dem anderen zeigen, dass er der Bessere ist. Sportlicher, komfortabler, stärker – darum ging es bisher.Mittlerweile geht es aber auch um Sparsamkeit. Inzwischen dieseln die Business-Class Limousinen mit dem Verbrauch eines Kleinwagens durch die Lande. Der rigoroseste Sparer ist Mercedes mit seinem Vier-Zylinder-Motor. Doch welcher der drei liefert bei aller Sparsamkeit am Ende das überzeugendste Gesamtpaket? Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:48 Tue, 29 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15520843,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15553332 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15520843,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15553332 Bei VW markiert der Scirocco den Beginn einer neuen Zeitrechnung. Von 1974 bis ‘80 werden rund 500.000 Exemplare der ersten Serie des Sportcoupés gebaut. Ein echter Klassiker aus der italienischen Designschmiede, gezeichnet von Giorgio Giugiaro.Die Ähnlichkeit zu Golf und Passat ist unverkennbar: Stolz trägt der Scirocco das Volkswagengesicht der Siebziger zur Schau. Zeitgenössische Aluminiumfelgen und die Abrisskante am Heck verkünden Sportlichkeit. Ein großer Kofferraum steigert den Nutzwert. Der 1,5 Liter große Vierzylindermotor des Scirocco GT leistet kernig klingende 70 PS. motor mobil gibt dem Kult-Sportler die Sporen. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 05:30 Tue, 29 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15520843,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15553327 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15520843,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15553327 Mit 48 Jahren ist der Kult-Porsche 911 Carrera jünger denn je: völlig neu entwickelt präsentieren die Zuffenhausener die siebte Generation der Sportwagen-Ikone. Ihre Silhouette ist flacher gestreckt und bleibt doch auf den ersten Blick unverkennbar ein 911.Der um 100 Millimeter verlängerte Radstand und die reduzierte Höhe bilden zusammen mit bis zu 20 Zoll großen Rädern die Basis für einen athletischen Auftritt. Dabei verbraucht der 911 Carrera dank modernster Technik 1,6 Liter weniger als der Vorgänger. Nur 8,2 Liter soll sich der 3,4-Liter-Boxermotor mit 257 kW pro 100 Kilometer bei Normverbrauch genehmigen. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:30 Tue, 29 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15520843,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15520843,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss Wer in der Welt "Porsche" sagt, meint den 911er. Jetzt ist der Neue da - sehnsüchtig erwartet von den Käufern, sehnsüchtig bewundert von den Fans. Status mal anders - wer baut die sparsamste Business-Limousine: Audi A6 Diesel - BMW 525d - Mercedes E250 Diesel? Und - sparen mal anders: Wir testen den ersten Diesel-Hybrid, den Peugeot 3008 Hybrid.am start: Porsche 911Mit 48 Jahren ist der Kult-Porsche 911 Carrera jünger denn je: völlig neu entwickelt präsentieren die Zuffenhausener die siebte Generation der Sportwagen-Ikone. Ihre Silhouette ist flacher gestreckt und bleibt doch auf den ersten Blick unverkennbar ein 911.Der um 100 Millimeter verlängerte Radstand und die reduzierte Höhe bilden zusammen mit bis zu 20 Zoll großen Rädern die Basis für einen athletischen Auftritt. Dabei verbraucht der 911 Carrera dank modernster Technik 1,6 Liter weniger als der Vorgänger. Nur 8,2 Liter soll sich der 3,4-Liter-Boxermotor mit 257 kW pro 100 Kilometer bei Normverbrauch genehmigen. im vergleich: Diesel-Test: Audi A6 - BMW 525d - Mercedes E250Die Top-Drei der deutschen automobilen Oberklasse sind Mercedes, Audi und BMW, und das schon seit ziemlich langer Zeit. Immer wieder will einer dem anderen zeigen, dass er der Bessere ist. Sportlicher, komfortabler, stärker – darum ging es bisher.Mittlerweile geht es aber auch um Sparsamkeit. Inzwischen dieseln die Business-Class Limousinen mit dem Verbrauch eines Kleinwagens durch die Lande. Der rigoroseste Sparer ist Mercedes mit seinem Vier-Zylinder-Motor. Doch welcher der drei liefert bei aller Sparsamkeit am Ende das überzeugendste Gesamtpaket? im test: Peugeot 3008 HybridLange haben die europäischen Automobil-Hersteller mit dem Hybrid-Antrieb auf sich warten lassen. Doch jetzt kommen die Franzosen mit einem ganz neuen Ansatz um die Ecke. Der Peugeot 3008 Hybrid ist der erste Dieselhybrid.Zum ersten Mal also die Kombination aus Diesel- und Elektromotor statt wie üblich Benzin- und Elektromotor. motor mobil testet, was auf den ersten Blick kaum zu vereinbaren ist. Denn: Einen Diesel kaufen vor allem Langstreckenfahrer, ein Hybrid spart aber am meisten in der Stadt. Wie passt das zusammen? Wieviel verbraucht der Dieselhybrid tatsächlich? Probieren wir's aus... am rande: Husqvarna Offroad-Motorrad-ABSIm BMW-Motorrad-Enduro-Park in Hechlingen stellt Husqvarna eine Weltneuheit vor. Ein erstmals speziell für den Offroadbereich entwickeltes ABS. Das besondere am Offroad-ABS ist, dass man es für das Hinterrad deaktivieren kann.Während das hintere Rad gezielt blockiert, kann man mit dem Vorderrad weiter fahren und steuern. motor mobil hat sich das im Offroadgelände in der Praxis angeschaut. Husqvarna, ein schwedischer Motorradhersteller mit hundertjähriger Geschichte, wurde 2007 von BMW Motorrad gekauft und wird als eigenständiges Unternehmen weitergeführt. mit stil: VW SciroccoBei VW markiert der Scirocco den Beginn einer neuen Zeitrechnung. Von 1974 bis ‘80 werden rund 500.000 Exemplare der ersten Serie des Sportcoupés gebaut. Ein echter Klassiker aus der italienischen Designschmiede, gezeichnet von Giorgio Giugiaro.Die Ähnlichkeit zu Golf und Passat ist unverkennbar: Stolz trägt der Scirocco das Volkswagengesicht der Siebziger zur Schau. Zeitgenössische Aluminiumfelgen und die Abrisskante am Heck verkünden Sportlichkeit. Ein großer Kofferraum steigert den Nutzwert. Der 1,5 Liter große Vierzylindermotor des Scirocco GT leistet kernig klingende 70 PS. motor mobil gibt dem Kult-Sportler die Sporen. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean Tue, 29 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15502143,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15539886 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15502143,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15539886 In Deutschland sind Kombi-Modelle sehr beliebt. Das gilt auch für den Opel Astra. Hierzulande ist jedes zweite Astra-Modell ein Kombi. Doch ein Kompakter als Lademeister, geht das wirklich? Großer Pluspunkt: Das Gepäckabteil lässt sich mit seinen flachen und ebenen Seitenwänden mühelose beladen.Durch Umklappen der Rücksitze lässt sich das Transportvolumen von 500 auf bis zu 1.550 Liter erhöhen. Optional lassen sich die Rücksitze auch vom Kofferraum aus entriegeln. Doch wie viel Platz haben die Passagiere im Kompakt-Kombi? motor mobil probiert es aus. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:28 Tue, 22 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15502143,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15539885 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15502143,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15539885 Europaweit gehört der VW Touran zu den Top-Five in der Van-Fahrzeugklasse. Über 1,13 Millionen mal hat sich das Familienauto weltweit bereits verkauft. Seit 2003 ist der Touran auf dem Markt,im vergangenen Jahr wurde er noch einmal grundlegend überarbeitet.Den Markt der Familien-Vans will auch der Chevrolet Orlando erobern. Der Neuling in der Klasse ist seit Anfang des Jahres in Europa erhältlich. Sein Design ist ungewöhnlich: der Orlando ist halb Familien-Van, halb Cross-Over mit ausgestellten Radhäusern. Doch reicht das, um dem Platzhirschen von VW ernsthaft Konkurrenz zu machen? motor mobil hat beide unter die Lupe genommen. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 05:10 Tue, 22 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15502143,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15539884 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15502143,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15539884 Audi macht mit der Trans-China-Tour in Asien auf sich Aufmerksam. Mit zwanzig Q3 geht es über 5.700 Kilometer quer durch das bevölkerungsreichste Land der Erde. Die Route führt durch gigantische Metropolen und über abgelegene Offroadstrecken. Mit dabei ist unter anderem Le Mans Sieger André Lotterer.Chinesische Straßen sind eine Herausforderung für europäische Fahrer; hier herrscht ein heilloses durcheinander von Zwei- und Vierrädrigen Fahrzeugen. motor mobil begleitet das Abenteuer. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:10 Tue, 22 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15502143,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15502143,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss motor mobil zeigt Neuigkeiten von der Los Angeles Auto Show, Härtetests mit SUV in China und Transportesel von gestern und heute aus Europa. im blick: LA Auto ShowMit 17 Weltpremieren und gut 20 USA-Neuheiten lockt die diesjährige LA Auto Show ihre Besucher nach Los Angeles ins Convention Center. Nach der Detroit Auto Show ist die Auto-Messe in LA die zweit größte in Nordamerika.Auch die deutschen Automobilhersteller sind in Los Angeles vertreten und nutzen die Gelegenheit sich auf dem amerikanischen Markt zu präsentieren. Volkswagen zeigt die überarbeitete Variante des Passat CC, Mercedes den neuen ML 63 AMG, kraftvoller Chic fürs Gelände. Und auch Porsche wird dort ein Geheimnis enthüllen. im blick: Audi Q3 Trans-China-Tour 2011Audi macht mit der Trans-China-Tour in Asien auf sich Aufmerksam. Mit zwanzig Q3 geht es über 5.700 Kilometer quer durch das bevölkerungsreichste Land der Erde. Die Route führt durch gigantische Metropolen und über abgelegene Offroadstrecken. Mit dabei ist unter anderem Le Mans Sieger André Lotterer.Chinesische Straßen sind eine Herausforderung für europäische Fahrer; hier herrscht ein heilloses durcheinander von Zwei- und Vierrädrigen Fahrzeugen. motor mobil begleitet das Abenteuer. im vergleich: VW Touran - Chevrolet OrlandoEuropaweit gehört der VW Touran zu den Top-Five in der Van-Fahrzeugklasse. Über 1,13 Millionen mal hat sich das Familienauto weltweit bereits verkauft. Seit 2003 ist der Touran auf dem Markt,im vergangenen Jahr wurde er noch einmal grundlegend überarbeitet.Den Markt der Familien-Vans will auch der Chevrolet Orlando erobern. Der Neuling in der Klasse ist seit Anfang des Jahres in Europa erhältlich. Sein Design ist ungewöhnlich: der Orlando ist halb Familien-Van, halb Cross-Over mit ausgestellten Radhäusern. Doch reicht das, um dem Platzhirschen von VW ernsthaft Konkurrenz zu machen? motor mobil hat beide unter die Lupe genommen. im test: Opel Astra Sports TourerIn Deutschland sind Kombi-Modelle sehr beliebt. Das gilt auch für den Opel Astra. Hierzulande ist jedes zweite Astra-Modell ein Kombi. Doch ein Kompakter als Lademeister, geht das wirklich? Großer Pluspunkt: Das Gepäckabteil lässt sich mit seinen flachen und ebenen Seitenwänden mühelose beladen.Durch Umklappen der Rücksitze lässt sich das Transportvolumen von 500 auf bis zu 1.550 Liter erhöhen. Optional lassen sich die Rücksitze auch vom Kofferraum aus entriegeln. Doch wie viel Platz haben die Passagiere im Kompakt-Kombi? motor mobil probiert es aus. mit stil: Citroën HY - eine fahrende WellblechbudeAuf den ersten Blick sieht er aus wie eine fahrende Wellblechbude, der Citroën HY. Von 1947 bis 1981 wurde der robuste Kastenwagen aus Frankreich nahezu unverändert gebaut. Weil der Antrieb vorne unter der Haube sitzt, waren die unterschiedlichsten Aufbau -Varianten möglich.Vom Brot bis zu den Blumentöpfen; mit ihm wurde so ziemlich alles ausgeliefert oder direkt vom Wagen runter verkauft. Der HY wurde von seinen Besitzern stets geliebt aber nie geschont - ein echter Meilenstein der Automobilgeschichte. motor mobil hat einen HY-Besitzer getroffen und sich die Geschichte seines kleinen Lastentiers erzählen lassen. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 20:09 Tue, 22 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15502143,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15539883 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15502143,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15539883 Mit 17 Weltpremieren und gut 20 USA-Neuheiten lockt die diesjährige LA Auto Show ihre Besucher nach Los Angeles ins Convention Center. Nach der Detroit Auto Show ist die Auto-Messe in LA die zweit größte in Nordamerika.Auch die deutschen Automobilhersteller sind in Los Angeles vertreten und nutzen die Gelegenheit sich auf dem amerikanischen Markt zu präsentieren. Volkswagen zeigt die überarbeitete Variante des Passat CC, Mercedes den neuen ML 63 AMG, kraftvoller Chic fürs Gelände. Und auch Porsche wird dort ein Geheimnis enthüllen. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:29 Tue, 22 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15485266,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15520332 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15485266,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15520332 MIA ist eine SIE. Darauf legt ihr Erfinder, der ehemalige VW-Chefdesigner Murat Günak sehr großen Wert. MIA: Das ist nicht nur irgendein Elektro-Fahrzeug. Das ist eine ganz neue Marke und wenn es nach dem Entwickler geht, sogar eine komplette Auto-Revolution.Verschiedene Versionen sollen ab 2012 in Serienproduktion vom Band laufen. Darunter ein Dreisitzer, ein Viersitzer und eine Art Transporter für den Lieferverkehr. Ab 23.500 Euro ist die Variante mit dem kleinsten Akku erhältlich. Der reicht für circa 80 Kilometer Reichweite. Rund 10.000 Fahrzeuge werden im kommenden Jahr in Frankreich produziert. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 03:32 Tue, 15 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15485266,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15520333 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15485266,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15520333 In der Volkswagen-Modellpalette ist der fünf-, sechs- oder siebensitzige Sharan das Bindeglied zwischen Touran und Multivan. Seit einem Jahr ist die zweite Generation nun schon auf dem Markt.Sie ist 22 Zentimeter länger und gut 30 Kilo leichter als ihr Vorgänger. An beiden Seiten hat der Sharan Schiebetüren, die den Einstieg auf die zweite und dritte Sitzreihe erleichtern sollen. Schließlich ist es vor allem das variable Sitzsystem, das den Van für Familien so attraktiv macht. motor mobil hat den Sharan, der auf der Basis des Passats aufbaut, auf Herz und Nieren getestet. Wie viel Platz ist tatsächlich für Passagiere und Gepäck? Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 05:05 Tue, 15 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15485266,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15520331 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15485266,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15520331 Normaler Weise werden Business-Limousinen an der kurzen Leine gehalten. Treu leisten sie ihren Dienst und bringen ihre Fahrgäste zuverlässig von A nach B. Doch es gibt auch Modelle, die einfach aus der Reihe tanzen.So einer ist der M5 von BMW. Seit 1984 gehört das Modell zu den weltweit erfolgreichsten High-Performance-Limousinen im Premium-Segment der Oberklasse. Jetzt haben die Bayern die fünfte Generation des Supersportlers vorgestellt. 412 Kilowatt leistet der hoch drehende 4,4 Liter-V8-Motor mit M TwinPower Turbo Technologie. motor mobil hat den Power-5er auf der Rennstrecke von der Leine gelassen. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:26 Tue, 15 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15485266,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15485266,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss Von der Rennmaschine bis zum Elektrobus, motor mobil stellt neue Sportautos mit Tradition und Sportler für den Alltag der Zukunft vor...am start: BMW M5Normaler Weise werden Business-Limousinen an der kurzen Leine gehalten. Treu leisten sie ihren Dienst und bringen ihre Fahrgäste zuverlässig von A nach B. Doch es gibt auch Modelle, die einfach aus der Reihe tanzen.So einer ist der M5 von BMW. Seit 1984 gehört das Modell zu den weltweit erfolgreichsten High-Performance-Limousinen im Premium-Segment der Oberklasse. Jetzt haben die Bayern die fünfte Generation des Supersportlers vorgestellt. 412 Kilowatt leistet der hoch drehende 4,4 Liter-V8-Motor mit M TwinPower Turbo Technologie. motor mobil hat den Power-5er auf der Rennstrecke von der Leine gelassen. in zukunft: MIA - kleiner Elektrobus mit vier Sitzen für jedermannMIA ist eine SIE. Darauf legt ihr Erfinder, der ehemalige VW-Chefdesigner Murat Günak sehr großen Wert. MIA: Das ist nicht nur irgendein Elektro-Fahrzeug. Das ist eine ganz neue Marke und wenn es nach dem Entwickler geht, sogar eine komplette Auto-Revolution.Verschiedene Versionen sollen ab 2012 in Serienproduktion vom Band laufen. Darunter ein Dreisitzer, ein Viersitzer und eine Art Transporter für den Lieferverkehr. Ab 23.500 Euro ist die Variante mit dem kleinsten Akku erhältlich. Der reicht für circa 80 Kilometer Reichweite. Rund 10.000 Fahrzeuge werden im kommenden Jahr in Frankreich produziert. im test: VW SharanIn der Volkswagen-Modellpalette ist der fünf-, sechs- oder siebensitzige Sharan das Bindeglied zwischen Touran und Multivan. Seit einem Jahr ist die zweite Generation nun schon auf dem Markt.Sie ist 22 Zentimeter länger und gut 30 Kilo leichter als ihr Vorgänger. An beiden Seiten hat der Sharan Schiebetüren, die den Einstieg auf die zweite und dritte Sitzreihe erleichtern sollen. Schließlich ist es vor allem das variable Sitzsystem, das den Van für Familien so attraktiv macht. motor mobil hat den Sharan, der auf der Basis des Passats aufbaut, auf Herz und Nieren getestet. Wie viel Platz ist tatsächlich für Passagiere und Gepäck? im blick: Autolicht - Ärger beim BirnenwechselEin Blick unter die Motorhaube und es gleich steht fest: hier ist nichts zu machen. Ein Träger versperrt den Weg zum kaputten Glühlämpchen. Hier muss der Fachmann von der Werkstatt mit Werkzeug ran.Schwer erreichbare Leuchten sind das tägliche Brot von Kfz-Meister Horst Reinhardt aus Mannheim. Genervte Kunden mit durchgebrannten Birnen stehen bei ihm reihenweise auf der Matte. Sogar mehr als früher. Denn die Lebensdauer einer normalen Scheinwerferbirne hat sich in den letzten Jahren drastisch verkürzt. Ironie des Schicksals: die kurze Lebensdauer hängt mit einer zu kompakten Bauweise im Motorraum zusammen. mit stil: Steffis Hausbesuche - der Tüftler in der ScheuneEigentlich wollte Willi Hoffmann Flugzeugtechniker werden, aber das durfte er damals nicht, er musste Bauer werden. Die Faszination für Technik aber blieb. Und so hat Willi seine Scheune über die Jahre mit allerlei technischen Antiquitäten gefüllt.Selbstverständlich funktioniert hier alles. Alte Traktoren hat Willi, Oltimer-Autos, einen Laster von 1918, historische Werkzeuge sowie alte Dreschmaschinen. Alles liebevoll selbst restauriert. Glanzstück der Sammlung ist ein Opel Olympia aus dem Jahr 1938, bei dem ein Holzvergaser für den Antrieb sorgt. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 14:59 Tue, 15 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15466750,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15508919 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15466750,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15508919 Große sperrige Geländewagen, die viel schlucken, scheinen auszusterben. Der Trend geht zu sportlichen, aber dennoch sparsamen SUVs. So einer ist auch der neue Range Rover Evoque. Der Evoque ist ein großer Schritt für den britischen Hersteller Land Rover.Er ist nicht nur der kleinste, leichteste und sparsamste Vertreter der Marke, sondern legt auch noch ein ganz neues und Range Rover untypisches Design an den Tag. Das Dach ist zum Heck hin so abgeflacht, dass der Evoque fast wie eine Raubkatze wirkt. Jaguar müsste eigentlich neidisch sein. Ebenfalls schwer unüblich für Range Rover: Er ist schon ab gut 33.000 Euro in Deutschland zu haben. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 05:31 Tue, 8 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15466750,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15508918 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15466750,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15508918 Reden wir mal nicht von Benzinverbrauch und C02-Emissionen. Tun wir einfach mal so, als gäbe es keinen Klimawandel und kein kommendes Zeitalter der Elektromobilität. Sprechen wir einfach mal wieder über Leistung, Fahrspaß und Geschwindigkeit: Aston Martin Virage, Jaguar XKR, Audi R8 GT und Mercedes SLS AMG.Da wird der Jaguar mit 106.000 Euro zum Schnäppchen-Angebot, den auf 333 Exemplare limitierten Audi R8 GT können Sie schon gar nicht mehr kaufen, und den Mercedes SLS haben die hauseigenen Tuningexperten von AMG schwer auf Krawall gebürstet. motor mobil hat die Supersportwagen in den Alpen getestet. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 07:18 Tue, 8 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15466750,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15508917 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15466750,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15508917 Opel stellt die dritte Generation des Zafira Tourer vor. Nicht nur äußerlich unterscheidet sich der neue von seinem Vorgänger. Auch im Innenraum ist der neue vielseitiger und flexibler.Die zweite Sitzreihe des siebensitzigen Kompaktvans kann mit wenigen Handgriffen in eine zweisitzige "Lounge" mit mehr Platzangebot und Mittelarmlehne verwandelt werden. Auf dem Heckgepäckträger finden auf Wunsch jetzt vier statt bislang zwei Fahrräder Platz. motor mobil hat sich das neue Opel-Raumwunder aus der Nähe angeschaut. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:54 Tue, 8 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15466750,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15466750,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss Raumwunder: Der Opel Zafira Tourer bietet in der neuen dritten Generation jetzt sogar eine schicke "Lounge". Fahrwunder: Aston Martin Virage, Jaguar XKR, Audi R8 GT, Mercedes SLS AMG: Bei uns dürfen Sie diesmal nicht nur einen, sondern gleich vier Supersportwagen auf einmal fahren. Stilwunder: Range Rover wagt sich mit dem Evoque auf ganz neue Designpfade.Wir zeigen, ob das Experiment äußerlich und innerlich gelungen ist. am start: Opel Zafira TourerOpel stellt die dritte Generation des Zafira Tourer vor. Nicht nur äußerlich unterscheidet sich der neue von seinem Vorgänger. Auch im Innenraum ist der neue vielseitiger und flexibler.Die zweite Sitzreihe des siebensitzigen Kompaktvans kann mit wenigen Handgriffen in eine zweisitzige "Lounge" mit mehr Platzangebot und Mittelarmlehne verwandelt werden. Auf dem Heckgepäckträger finden auf Wunsch jetzt vier statt bislang zwei Fahrräder Platz. motor mobil hat sich das neue Opel-Raumwunder aus der Nähe angeschaut. im vergleich: Aston Martin Virage - Jaguar XK - Audi R8 - Mercedes SLS AMGReden wir mal nicht von Benzinverbrauch und C02-Emissionen. Tun wir einfach mal so, als gäbe es keinen Klimawandel und kein kommendes Zeitalter der Elektromobilität. Sprechen wir einfach mal wieder über Leistung, Fahrspaß und Geschwindigkeit: Aston Martin Virage, Jaguar XKR, Audi R8 GT und Mercedes SLS AMG.Da wird der Jaguar mit 106.000 Euro zum Schnäppchen-Angebot, den auf 333 Exemplare limitierten Audi R8 GT können Sie schon gar nicht mehr kaufen, und den Mercedes SLS haben die hauseigenen Tuningexperten von AMG schwer auf Krawall gebürstet. motor mobil hat die Supersportwagen in den Alpen getestet. in der praxis: Land Rover Range Rover EvoqueGroße sperrige Geländewagen, die viel schlucken, scheinen auszusterben. Der Trend geht zu sportlichen, aber dennoch sparsamen SUVs. So einer ist auch der neue Range Rover Evoque. Der Evoque ist ein großer Schritt für den britischen Hersteller Land Rover.Er ist nicht nur der kleinste, leichteste und sparsamste Vertreter der Marke, sondern legt auch noch ein ganz neues und Range Rover untypisches Design an den Tag. Das Dach ist zum Heck hin so abgeflacht, dass der Evoque fast wie eine Raubkatze wirkt. Jaguar müsste eigentlich neidisch sein. Ebenfalls schwer unüblich für Range Rover: Er ist schon ab gut 33.000 Euro in Deutschland zu haben. mit stil: Steffis Hausbesuche - In 20 Jahren um die WeltSchon auf den ersten Blick ist alles klar: Diese Ente hat viel erlebt, genau wie ihr Besitzer. Für motor mobil trifft Stefanie Tücking im hohen Norden den Weltenbummler Manni Müller, der ihr seine "Difty" vorstellt und einen Koffer voller Erinnerungen öffnet.Eine Weltreise durch 83 Länder hat Manni mit der Ente unternommen und dabei 350.000 Kilometer zurückgelegt. Von Bremerhaven über Griechenland, Türkei, Iran, Pakistan, Indien, mit dem Schiff nach Australien, dann Vietnam, Laos, Kambodscha, irgendwann Amerika. 20 Jahre lang war Manni unterwegs. Das hat ihm und der Ente einen Eintrag ins Guinessbuch der Rekorde beschert - und genug zu erzählen für den Rest seines Lebens. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 19:40 Tue, 8 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15450297,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15489395 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15450297,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15489395 1967 kam mit dem NSU Ro 80 eine Limousine auf den Markt, die mit ihrer revolutionären aerodynamischen Karosserie und ihrem Design ihrer Zeit weit voraus war. Im Innenraum regiert kühle Sachlichkeit. Servolenkung und Automatik sorgen serienmäßig für entspanntes Fahren - genauso wie die bequemen Sitzmöbel.Drehzahl statt Hubraum- so lautet das Wankel-Prinzip. Aus nur einem Liter schöpft der Ro 80 115 PS. Genug für eine Spitzengeschwindigkeit von 180 Kilometern pro Stunde. Einziges Manko: Sein Verbrauch von bis zu 17 Litern. Wankelmotoren gelten generell als durstig und beim Ro 80 treibt die Dreigang-Automatik den Spritverbrauch zusätzlich in die Höhe. Aber ein Meilenstein der Automobilgeschichte kann sich so etwas erlauben. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 06:43 Tue, 1 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15450297,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15489392 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15450297,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15489392 Es ist ein Duell auf hohem Niveau. Ein Porsche Panamera Diesel fordert einen BMW 730d heraus. Erst kürzlich haben die Zuffenhausener dem Familienporsche einen Selbstzünder unter die Haube gesteckt.Beim 7er haben Dieselmodelle Tradition. Schon vor 15 Jahren setzen die Bayern den ersten ein. Im aktuellen Duell der beiden Oberklasse-Limousinen sind Kraft und Leistungswerte fast identisch. 180 kW leistet der BMW, 184 Kilowatt der Panamera. Doch welcher der beiden ist der bessere Begleiter im Alltag? motor mobil hat Komfort, Sportlichkeit und Sparsamkeit der beiden unter die Lupe genommen. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:14 Tue, 1 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15450297,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15450297,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss Von praktischen Alltagsbegleitern bis zu exquisiten Luxuslimousinen - motor mobil testet Fahrzeuge aus allen Klassen. Und stellt sogar die Frage: braucht man überhaupt ein eigenes Auto?am start: Mercedes B-KlasseMercedes Benz stellt die zweite Generation der B-Klasse vor. Optisch hat sich in der Kompaktklasse mit dem Stern einiges verändert. Flacher und mit einer aufrechteren Sitzposition kommt die neue Version daher.Völlig neu ist das komplette Antriebsprogramm: Vierzylinder-Otto- und Dieselmotoren mit Direkteinspritzung und Turboaufladung. Bis zu 21 Prozent weniger Kraftstoff sollen die neuen Motoren verbrauchen. Der Innenraum lässt sich mit wenigen Handgriffen so umgestalten, dass auch sperrige Gegenstände transportiert werden können. motor mobil hat den neuen Mercedes ausprobiert. im vergleich: Porsche Panamera Diesel - BMW 730dEs ist ein Duell auf hohem Niveau. Ein Porsche Panamera Diesel fordert einen BMW 730d heraus. Erst kürzlich haben die Zuffenhausener dem Familienporsche einen Selbstzünder unter die Haube gesteckt.Beim 7er haben Dieselmodelle Tradition. Schon vor 15 Jahren setzen die Bayern den ersten ein. Im aktuellen Duell der beiden Oberklasse-Limousinen sind Kraft und Leistungswerte fast identisch. 180 kW leistet der BMW, 184 Kilowatt der Panamera. Doch welcher der beiden ist der bessere Begleiter im Alltag? motor mobil hat Komfort, Sportlichkeit und Sparsamkeit der beiden unter die Lupe genommen. im test: Hyundai i40 - frischer Wind auf dem Kombimarkt?Dem VW Passat ernsthaft Konkurrenz zu machen, das ist wahrlich keine leicht Aufgabe. Doch mit dem neuen i40 hofft Hyundai, dass ihnen viele der Kunden ins Netz gehen, die bisher den Wolfsburger bestellt haben.Aber trifft der Korea-Kombi den deutschen Geschmack? Beste Voraussetzungen dazu bringt er mit, schließlich wurde er im europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrum in Rüsselsheim designt. 23.390 Euro ist in Deutschland der Einstiegspreis für das i40 Kombi-Modell. motor mobil prüft, wie viel Auto man dafür erhält und ob der i40 seine hochgesteckten Ziele erreichen kann. im blick: Carsharing im PraxistestFür viele Städter ist Carsharing eine echte Alternative zum eigenen Auto. Anbieter schießen wie Pilze aus dem Boden und in vielen deutschen Großstädten gehören die bunten Flotten schon zum Stadtbild. Doch wie alltagtauglich ist das geteilte Auto?motor mobil macht den Test. Wie spontan lassen sich Unternehmungen umsetzen? Und taugt das Leihmodell auch für den Familienurlaub? Und zum Glück gibt es auch große Fahrzeuge, sodass theoretisch auch ein komfortabler Umzug möglich ist. mit stil: NSU RO 801967 kam mit dem NSU Ro 80 eine Limousine auf den Markt, die mit ihrer revolutionären aerodynamischen Karosserie und ihrem Design ihrer Zeit weit voraus war. Im Innenraum regiert kühle Sachlichkeit. Servolenkung und Automatik sorgen serienmäßig für entspanntes Fahren - genauso wie die bequemen Sitzmöbel.Drehzahl statt Hubraum- so lautet das Wankel-Prinzip. Aus nur einem Liter schöpft der Ro 80 115 PS. Genug für eine Spitzengeschwindigkeit von 180 Kilometern pro Stunde. Einziges Manko: Sein Verbrauch von bis zu 17 Litern. Wankelmotoren gelten generell als durstig und beim Ro 80 treibt die Dreigang-Automatik den Spritverbrauch zusätzlich in die Höhe. Aber ein Meilenstein der Automobilgeschichte kann sich so etwas erlauben. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean Tue, 1 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15450297,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15489390 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15450297,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15489390 Mercedes Benz stellt die zweite Generation der B-Klasse vor. Optisch hat sich in der Kompaktklasse mit dem Stern einiges verändert. Flacher und mit einer aufrechteren Sitzposition kommt die neue Version daher.Völlig neu ist das komplette Antriebsprogramm: Vierzylinder-Otto- und Dieselmotoren mit Direkteinspritzung und Turboaufladung. Bis zu 21 Prozent weniger Kraftstoff sollen die neuen Motoren verbrauchen. Der Innenraum lässt sich mit wenigen Handgriffen so umgestalten, dass auch sperrige Gegenstände transportiert werden können. motor mobil hat den neuen Mercedes ausprobiert. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:30 Tue, 1 Nov 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15437392,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15477777 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15437392,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15477777 Seit seiner Markteinführung im Jahr 2009 hat der Chevrolet Cruze weltweit mehr als 730.000 neue Besitzer gefunden. Diesen Sommer schob die amerikanische Marke mit den Schweizer Wurzeln eine Fließheck-Version nach.Der neue 5-Türer überzeugt mit einem sportlichen Design, das Außen an ein Coupé erinnert und im Inneren an das Cockpit der Corvette angelehnt ist. Seine sportlichen Gene beweist der Cruze auch gerade bei der Tourenwagen-Weltmeisterschaft, wo die neue Fließheckvariante gerade für Furore sorgt. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 03:34 Tue, 25 Oct 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15437392,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15477776 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15437392,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15477776 Der VW Tiguan ist der Golf unter den SUVs. Anders gesagt: kompakt, vielseitig, zunehmend klassenlos und der Bestseller im Segment. Damit das so bleibt, hat Volkswagen dem Tiguan kürzlich ein Facelift verpasst.Damit sich aber auch niemand erschreckt, ist daraus eher ein Faceliftchen geworden. Der X1 von BMW wiederum ist unter den Kompakt SUVs einer der härtesten Gegner des VW Tiguan. Nicht zuletzt, weil er sich grundlegend vom Volkswagen unterscheidet. Er ist kompakter, niedriger, sportlicher und härter. Eben so, wie man es von einem BMW erwartet. Doch welcher der beiden bietet das bessere SUV-Gesamtpaket? Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:56 Tue, 25 Oct 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15437392,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15437392,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss Schön, schöner, Mercedes-AMG SLS. Wir fahren die neueste Version des legendären Flügeltürers - den offenen Roadster. Keine Traumautos, aber traumhaft vielseitige SUV - der VW Tiguan und der BMW X1. Und wenn sie nach dem Autokauf kein Geld mehr übrig haben - wir zeigen Ihnen, wie Sie ihren Liebling ganz billig ganz sauber kriegen.am start: Mercedes SLS AMG RoadsterZwei Jahre nach dem SLS-Flügeltürer bringt Mercedes auch eine offene Version des Traumwagens auf den Markt. Das Stoffverdeck des SLS AMG Roadster öffnet und schließt in nur elf Sekunden.Der 6,3-Liter-V8-Frontmittelmotor hat 420 kW und 650 Newtonmeter Drehmoment. In 3,8 Sekunden erreicht der Wagen Tempo 100, 315 sind Spitze. Knapp 200.000 Euro muss man in Deutschland auf den Tisch legen, wenn man den SLS AMG Roadster sein Eigen nennen möchte. motor mobil hat den neuen unter die Lupe genommen und lädt zum Testen und Träumen ein. im vergleich: VW Tiguan - BMW X1 - Wolfsburg fordert München herausDer VW Tiguan ist der Golf unter den SUVs. Anders gesagt: kompakt, vielseitig, zunehmend klassenlos und der Bestseller im Segment. Damit das so bleibt, hat Volkswagen dem Tiguan kürzlich ein Facelift verpasst.Damit sich aber auch niemand erschreckt, ist daraus eher ein Faceliftchen geworden. Der X1 von BMW wiederum ist unter den Kompakt SUVs einer der härtesten Gegner des VW Tiguan. Nicht zuletzt, weil er sich grundlegend vom Volkswagen unterscheidet. Er ist kompakter, niedriger, sportlicher und härter. Eben so, wie man es von einem BMW erwartet. Doch welcher der beiden bietet das bessere SUV-Gesamtpaket? im test: Chevrolet Cruze FließheckSeit seiner Markteinführung im Jahr 2009 hat der Chevrolet Cruze weltweit mehr als 730.000 neue Besitzer gefunden. Diesen Sommer schob die amerikanische Marke mit den Schweizer Wurzeln eine Fließheck-Version nach.Der neue 5-Türer überzeugt mit einem sportlichen Design, das Außen an ein Coupé erinnert und im Inneren an das Cockpit der Corvette angelehnt ist. Seine sportlichen Gene beweist der Cruze auch gerade bei der Tourenwagen-Weltmeisterschaft, wo die neue Fließheckvariante gerade für Furore sorgt. im blick: Autopflege - Mit Zahncreme und Cola gegen Schmutz und RostEs gibt Schmutzstellen am Auto, die kriegt keine Waschstraße weg, da hilft nur schrubben. Oder Tipps und Tricks von einem echten Profi. Denn für die Autopflege muss man nicht unbedingt zu teuren Spezialmittelchen greifen.Mit ein paar Zutaten, die in jedem Haushalt zu finden sind, lässt sich fast jedem Fleck zu Leibe rücken. motor mobil zeigt wie sich Margarine, Zahnpasta und Weichspüler perfekt für die Autopflege einsetzen lassen.mit stil: Steffis Hausbesuche - mit einer Obergerichtsvollzieherin auf ZeitreiseDrei Stichworte und los geht's: für motor mobil stöbert Stefanie Tücking wieder in Scheunen und Garagen nach außergewöhnlichen Fahrzeugen. Im tiefsten Weserbergland trifft sie eine Autosammlerin, die - stilecht gekleidet - ein Oldtimer-Rennen nach dem anderen fährt.Nach einem kurzen Original-50er-Jahre-Kleiderwechsel für Steffi geht es auf zu der Scheune, in der Claudia Rebena von Dietfurth-Siefken ihre Oldtimer hegt und pflegt. Ein Buick 1957, ein Plymouth Savoy, 56, ein Dodge und viele andere Amischlitten sind ihr ganzer Stolz. Und dann gibt es auch noch eine vollgestopfte "Projekt-Halle", in der der Mann zur Sammlerin noch ungefähr 30 Jahre lang weitere Schätzchen restaurieren darf. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean Tue, 25 Oct 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15437392,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15477775 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15437392,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15477775 Zwei Jahre nach dem SLS-Flügeltürer bringt Mercedes auch eine offene Version des Traumwagens auf den Markt. Das Stoffverdeck des SLS AMG Roadster öffnet und schließt in nur elf Sekunden.Der 6,3-Liter-V8-Frontmittelmotor hat 420 kW und 650 Newtonmeter Drehmoment. In 3,8 Sekunden erreicht der Wagen Tempo 100, 315 sind Spitze. Knapp 200.000 Euro muss man in Deutschland auf den Tisch legen, wenn man den SLS AMG Roadster sein Eigen nennen möchte. motor mobil hat den neuen unter die Lupe genommen und lädt zum Testen und Träumen ein. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:52 Tue, 25 Oct 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15419955,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15458033 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15419955,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15458033 Das Wirtschaftswunder nach dem Zweiten Weltkrieg hatte viele Gesichter.Während der Käfer das Bürgertum mobilisierte, setzten viele Nachkriegsunternehmer auf robuste Kleinlastwagen. Ob Kohlelieferant oder Klempner, ob Glaser oder Gemüsehändler, der aufstrebende Mittelstand schwor auf den Tempo Matador. Schon 1928 begann der Unternehmer Oskar Vidal unter dem Namen Tempo, dreirädrige Lieferwagen zu bauen. 1950 konstruierte er den robusten Vierrad-Transporter Matador, dessen Vierzylinder-Boxer-Motor mit 25 PS hinter der Vorderachse eingebaut war. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 05:07 Tue, 18 Oct 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15419955,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15458031 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15419955,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15458031 Bentley hat die zweite Generation des Luxuscabriolets auf den Markt gebracht, das am stärksten motorisierte viersitzige Cabriolet der Welt.Fünf Jahre nach dem Erscheinen des ersten Continental wurden nun alle Teile neu entwickelt. Im Innenraum bietet Bentley nahezu unbegrenzte Individualisierungsmöglichkeiten an. Auch der Motor wurde komplett neu entwickelt. Er hat 423 kW Leistung und beschleunigt den GTC in 4,8 Sekunden von 0 auf 100. Allerdings hat dieser Traum auf vier Rädern auch seinen stolzen Preis: in Deutschland rund 202.400 Euro. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:09 Tue, 18 Oct 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15419955,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15419955,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss Klein, klassisch, extrem, überlebenswichtig und traditionell, so lassen sich die Themen der aktuellen Sendung in Schlagworten zusammenfassen. motor mobil beginnt seine "Zeitreise" mit einer aktuellen Neuerscheinung und beendet sie in den 50er Jahren des letzten Jahrtausends.am start: VW up!So heißt der neueste Spross von Volkswagen, und die Wolfsburger setzen große Hoffnungen auf ihren Kleinsten.In Deutschland feiert der up! im Dezember sein Straßendebüt. Drei Ausstattungsvarianten gibt es für den Kleinen. Der Preis für das Basismodell beginnt in Deutschland bei 9.850 Euro. Zwei Benzinmotoren stehen für den up! zur Wahl. Die 44 beziehungsweise 55 Kilowatt starken Motoren sollen auf 100 Kilometern mit 4,2 und 4,3 Litern auskommen. Beide 1,0-Liter-Motoren unterschreiten damit die Emissionsgrenze von 100 g/km CO2. im vergleich: Mercedes C-Klasse T-Modell und der BMW 3er TouringEs ist ein klassisches Kombi-Duell.Des Königs neue Kleider, die Mercedes C-Klasse steckt im neuen Gewand. Aber ist neu auch gleichbedeutend mit gut beziehungsweise besser? motor mobil will das genau wissen und zwingt den aufpolierten Stern in den Vergleich mit einem alten Konkurrenten, dem BMW 3er. Also alt gegen neu. Die aus dem Jahr 2005 stammende aktuelle Version des BMW 3er Touring hat ihren jugendlichen Charme noch lange nicht verloren. Dass der 3er bald in Rente geht, sieht man ihm nicht an. Die Autowelt ist aber dennoch schnelllebig und es stellt sich schon heute die Frage, ob und wie lange der neue Mercedes von seinem Frischzellen-Vorsprung profitieren kann. am limit: Bentley GTCBentley hat die zweite Generation des Luxuscabriolets auf den Markt gebracht, das am stärksten motorisierte viersitzige Cabriolet der Welt.Fünf Jahre nach dem Erscheinen des ersten Continental wurden nun alle Teile neu entwickelt. Im Innenraum bietet Bentley nahezu unbegrenzte Individualisierungsmöglichkeiten an. Auch der Motor wurde komplett neu entwickelt. Er hat 423 kW Leistung und beschleunigt den GTC in 4,8 Sekunden von 0 auf 100. Allerdings hat dieser Traum auf vier Rädern auch seinen stolzen Preis: in Deutschland rund 202.400 Euro. im blick: Auto unter Wasser - wie kann man entkommen?Starker Regen und schnell stehen beispielsweise Unterführungen gefährlich unter Wasser. Wer in einer solchen Situation nicht richtig reagiert, kann große Probleme bekommen.Bis zum Sitz steht das Wasser dann möglicherweise im Auto. Darauf ist kaum jemand vorbereitet. Und was ist wenn das Wasser sogar noch höher steigt? Kann man überhaupt noch fahren? Soll man den Motor anlassen? Wie schnell läuft das Wageninnere voll? Funktionieren die elektrischen Fensterheber noch? Gemeinsam mit einem Unfallforscher und zwei Rettungstauchern macht motor mobil den Härtetest. Zunächst reichen Gummistiefel noch aus. Dann müssen die Rettungstaucher mit Neoprenanzügen ran.mit stil: Tempo MatadorDas Wirtschaftswunder nach dem Zweiten Weltkrieg hatte viele Gesichter.Während der Käfer das Bürgertum mobilisierte, setzten viele Nachkriegsunternehmer auf robuste Kleinlastwagen. Ob Kohlelieferant oder Klempner, ob Glaser oder Gemüsehändler, der aufstrebende Mittelstand schwor auf den Tempo Matador. Schon 1928 begann der Unternehmer Oskar Vidal unter dem Namen Tempo, dreirädrige Lieferwagen zu bauen. 1950 konstruierte er den robusten Vierrad-Transporter Matador, dessen Vierzylinder-Boxer-Motor mit 25 PS hinter der Vorderachse eingebaut war. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean Tue, 18 Oct 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15419955,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15458030 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15419955,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15458030 Es ist ein klassisches Kombi-Duell.Des Königs neue Kleider, die Mercedes C-Klasse steckt im neuen Gewand. Aber ist neu auch gleichbedeutend mit gut beziehungsweise besser? motor mobil will das genau wissen und zwingt den aufpolierten Stern in den Vergleich mit einem alten Konkurrenten, dem BMW 3er. Also alt gegen neu. Die aus dem Jahr 2005 stammende aktuelle Version des BMW 3er Touring hat ihren jugendlichen Charme noch lange nicht verloren. Dass der 3er bald in Rente geht, sieht man ihm nicht an. Die Autowelt ist aber dennoch schnelllebig und es stellt sich schon heute die Frage, ob und wie lange der neue Mercedes von seinem Frischzellen-Vorsprung profitieren kann. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:13 Tue, 18 Oct 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15419955,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15458029 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15419955,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15458029 So heißt der neueste Spross von Volkswagen, und die Wolfsburger setzen große Hoffnungen auf ihren Kleinsten.In Deutschland feiert der up! im Dezember sein Straßendebüt. Drei Ausstattungsvarianten gibt es für den Kleinen. Der Preis für das Basismodell beginnt in Deutschland bei 9.850 Euro. Zwei Benzinmotoren stehen für den up! zur Wahl. Die 44 beziehungsweise 55 Kilowatt starken Motoren sollen auf 100 Kilometern mit 4,2 und 4,3 Litern auskommen. Beide 1,0-Liter-Motoren unterschreiten damit die Emissionsgrenze von 100 g/km CO2. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:14 Tue, 18 Oct 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15402993,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15441485 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15402993,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15441485 Breiter, kräftiger, aggressiver, ohne seine zeitlose Form zu verraten, das ist der neue Beetle von Volkswagen.Es ist der Versuch ein cooles Retro-Spaßauto auf vier Räder zu stellen, der dem Mini Konkurrenz machen kann. Ist der Beetle Sport dem Mini Cooper S gewachsen? Eigentlich schlummert in ihm ein Golf GTI. Darüber haben die Designer das Blechkleid des Kult-Cars gezogen. Der Motor ist also ein Knaller, aber keine wirkliche Überraschung! Das Fahrgefühl ist auch nicht neu, aber durchaus spaßig. Dennoch: das Go-Kart-Fahrgefühl des Minis mit den Rallye-Genen ist einzigartig. Unerschrocken fordert der neue Beetle den Mini zum Duell. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 03:56 Tue, 11 Oct 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15402993,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15441487 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15402993,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15441487 Nicht unbedingt ein edler, ausgefallener Oldtimer, der Lada Niva.Doch ein Auto, das in dieser Form seit 35 Jahren fast unverändert gebaut wird. Auch wenn es den aktuellen Lada erst seit einem halben Jahr zu kaufen gibt, hat man das Gefühl, es mit einem Oldtimer zu tun zu haben. Bei der Testfahrt wird man mit automobiler Technik vergangener Jahrzehnte konfrontiert. Was aber macht den Lada auch heute noch attraktiv? Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:39 Tue, 11 Oct 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15402993,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15441484 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15402993,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15441484 Davon, dass die Japaner mit Lexus-Modellen richtig edle Fahrzeuge auf die Straße bringen, nimmt im Heimatland kaum jemand Notiz.Schließlich gibt es die Modelle dort auch nicht zu kaufen. In diesem Segment stehen bei den Einheimischen die europäischen Marken hoch im Kurs, deshalb konzentriert sich Lexus auf den amerikanischen und europäischen Markt. Mit dem Lexus IS 250C haben die Japaner ein Coupé-Cabriolet geschaffen, das sich mit seinem Hard-Top als Ganzjahres-Fahrzeug eignen soll. motor mobil bittet das elegante Cabrio zum Alltags-Check. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 05:01 Tue, 11 Oct 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15402993,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15441483 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15402993,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15441483 Schon jetzt lüftet Opel die Geheimnisse des Insignia, der 2012 auf den Markt kommen wird.Noch eleganter und vor allem sparsamer wird das Flaggschiff der Rüsselsheimer im kommenden Jahr. Neue Felgen und "Luxor-Blau" als neue Außenfarbe sind die neuen Highlights des Exterieurss. Bei den Motoren gibt es einen ganz neuen, der das Öko-Prädikat "Eco-Flex" trägt. Der neue 1,4 Liter-Turbo-Benziner löst den bislang verwendeten 1,8 Liter Saugmotor ab. Bei gleicher Leistung soll der neue Motor rund 2 Liter weniger Kraftstoff auf 100 Kilometer benötigen. motor mobil hat den neuen Opel unter die Lupe genommen. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 05:16 Tue, 11 Oct 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15402993,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15402993,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss Elegant, sportlich oder einfach nur robust, bei motor mobil kommt eine breite Palette neuer Automodelle auf den Prüfstand. am start: Opel InsigniaSchon jetzt lüftet Opel die Geheimnisse des Insignia, der 2012 auf den Markt kommen wird.Noch eleganter und vor allem sparsamer wird das Flaggschiff der Rüsselsheimer im kommenden Jahr. Neue Felgen und "Luxor-Blau" als neue Außenfarbe sind die neuen Highlights des Exterieurss. Bei den Motoren gibt es einen ganz neuen, der das Öko-Prädikat "Eco-Flex" trägt. Der neue 1,4 Liter-Turbo-Benziner löst den bislang verwendeten 1,8 Liter Saugmotor ab. Bei gleicher Leistung soll der neue Motor rund 2 Liter weniger Kraftstoff auf 100 Kilometer benötigen. motor mobil hat den neuen Opel unter die Lupe genommen. im test: Lexus IS 250 C CabrioletDavon, dass die Japaner mit Lexus-Modellen richtig edle Fahrzeuge auf die Straße bringen, nimmt im Heimatland kaum jemand Notiz.Schließlich gibt es die Modelle dort auch nicht zu kaufen. In diesem Segment stehen bei den Einheimischen die europäischen Marken hoch im Kurs, deshalb konzentriert sich Lexus auf den amerikanischen und europäischen Markt. Mit dem Lexus IS 250C haben die Japaner ein Coupé-Cabriolet geschaffen, das sich mit seinem Hard-Top als Ganzjahres-Fahrzeug eignen soll. motor mobil bittet das elegante Cabrio zum Alltags-Check. im vergleich: VW Beetle Sport - Mini Cooper SBreiter, kräftiger, aggressiver, ohne seine zeitlose Form zu verraten, das ist der neue Beetle von Volkswagen.Es ist der Versuch ein cooles Retro-Spaßauto auf vier Räder zu stellen, der dem Mini Konkurrenz machen kann. Ist der Beetle Sport dem Mini Cooper S gewachsen? Eigentlich schlummert in ihm ein Golf GTI. Darüber haben die Designer das Blechkleid des Kult-Cars gezogen. Der Motor ist also ein Knaller, aber keine wirkliche Überraschung! Das Fahrgefühl ist auch nicht neu, aber durchaus spaßig. Dennoch: das Go-Kart-Fahrgefühl des Minis mit den Rallye-Genen ist einzigartig. Unerschrocken fordert der neue Beetle den Mini zum Duell. im blick: Reifenpanne - Wenn die Luft raus istEine Reifenpanne ist immer ärgerlich. Sie kostet Zeit und Nerven.Doch zum Glück ist der Mensch erfinderisch. Und deshalb gibt es gleich mehrere Lösungen für das Problem. Gemeinsam mit einem Reifenexperten testet motor mobil fünf unterschiedliche Systeme: Runflat-Reifen, klassisches Ersatzrad, Notrad, Pannenset und Reifenspray. Zunächst müssen Notrad und Ersatzrad ran. Und schnell wird klar: ohne sich die Finger schmutzig zu machen geht es nicht. Da kommen Reifenspray und Pannenset besser weg. Doch wie langstreckentauglich ist der Wagen hinterher? Und was taugen Run-Flat-Reifen? Lohnt sich diese Anschaffung?in der praxis: Lada NivaNicht unbedingt ein edler, ausgefallener Oldtimer, der Lada Niva.Doch ein Auto, das in dieser Form seit 35 Jahren fast unverändert gebaut wird. Auch wenn es den aktuellen Lada erst seit einem halben Jahr zu kaufen gibt, hat man das Gefühl, es mit einem Oldtimer zu tun zu haben. Bei der Testfahrt wird man mit automobiler Technik vergangener Jahrzehnte konfrontiert. Was aber macht den Lada auch heute noch attraktiv? Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 20:50 Tue, 11 Oct 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15383699,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15427087 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15383699,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15427087 In diesem Sommer hat das VW Golf Cabriolet sein Comeback gefeiert. Wie schlägt sich der Wolfsburger mit dem Softtop, wenn man ihn gegen die Konkurrenz ins Rennen schickt? Die Rivalen: der Peugeot 308cc und das 1er Cabriolet von BMW.Während der Bayer ebenfalls mit einem Softtop an den Start geht, versucht der Franzose mit einem Stahlklappdach zu punkten. Doch gerade beim Dach beherrscht das Golf Cabrio ein paar Kunststücke, von denen die Konkurrenz nur träumen kann: nach 8,3 Sekunden ist das Dach offen und das bis 30 km/h Fahrgeschwindigkeit. Und: Das Kofferraumvolumen bleibt gleich, egal ob bei offenem oder geschlossenem Verdeck. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 08:54 Tue, 4 Oct 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15383699,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15427088 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15383699,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15427088 Es kommt nicht so oft vor, dass die neue Generation eines Langstrecken-LKW vorgestellt wird. Denn die Entwicklungsphase neuer LKW dauert sehr viel länger als bei neuen PKW. Mercedes hat den neuen Acros von Grund auf neu entwickelt und Cockpit und Wohnbereich erstmals farblich und geometrisch voneinander getrennt.Doch nicht nur der Innenraum kommt jetzt den Bedürfnissen der Fahrer besser entgegen. Auch Assistenzsysteme, wie sie vom PKW schon bekannt sind, unterstützen den Fahrer und machen das Miteinander auf der Straße sicherer. Außerdem erhält er über ein serienmäßiges Progamm Tipps zu seinem Fahrstil, die dabei helfen sollen, das Fahrzeug noch ökonomischer zu bewegen. motor mobil ist den Koloss Probe gefahren. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 05:42 Tue, 4 Oct 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15383699,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15427086 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15383699,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15427086 Schon an der Front zeigt der neue Audi A5, dass vieles neu an ihm ist. Der Singleframe-Grill ist in hochglänzendem Schwarz gehalten, hat angeschrägte obere Ecken, seine Querrippen und die Audi-Ringe wirken dreidimensional. Der neue Stoßfänger integriert markante Lufteinlässe mit kräftigen Stegen, neuen Gittern und flachen Nebelscheinwerfern.Aber auch unter dem Blech gibt es Neuigkeiten: Alle Motoren - drei Benziner und vier TDI - sind aufgeladene, durchzugsstarke Direkteinspritzer. Das Start-Stop-System und das Rekuperationssystem sind durchgängig Serie. motor mobil hat den neuen sportlich-eleganten Ingolstädter getestet. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:29 Tue, 4 Oct 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15383699,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15383699,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss Vom neusten LKW bis zum hippen Strandfahrzeug - motor mobil beleuchtet die unterschiedlichsten Facetten der Mobilität.am start: Audi A5Schon an der Front zeigt der neue Audi A5, dass vieles neu an ihm ist. Der Singleframe-Grill ist in hochglänzendem Schwarz gehalten, hat angeschrägte obere Ecken, seine Querrippen und die Audi-Ringe wirken dreidimensional. Der neue Stoßfänger integriert markante Lufteinlässe mit kräftigen Stegen, neuen Gittern und flachen Nebelscheinwerfern.Aber auch unter dem Blech gibt es Neuigkeiten: Alle Motoren - drei Benziner und vier TDI - sind aufgeladene, durchzugsstarke Direkteinspritzer. Das Start-Stop-System und das Rekuperationssystem sind durchgängig Serie. motor mobil hat den neuen sportlich-eleganten Ingolstädter getestet. im vergleich: VW Golf Cabriolet - BMW 1er Cabrio - Peugeot 308ccIn diesem Sommer hat das VW Golf Cabriolet sein Comeback gefeiert. Wie schlägt sich der Wolfsburger mit dem Softtop, wenn man ihn gegen die Konkurrenz ins Rennen schickt? Die Rivalen: der Peugeot 308cc und das 1er Cabriolet von BMW.Während der Bayer ebenfalls mit einem Softtop an den Start geht, versucht der Franzose mit einem Stahlklappdach zu punkten. Doch gerade beim Dach beherrscht das Golf Cabrio ein paar Kunststücke, von denen die Konkurrenz nur träumen kann: nach 8,3 Sekunden ist das Dach offen und das bis 30 km/h Fahrgeschwindigkeit. Und: Das Kofferraumvolumen bleibt gleich, egal ob bei offenem oder geschlossenem Verdeck. am rande: Mercedes ActrosEs kommt nicht so oft vor, dass die neue Generation eines Langstrecken-LKW vorgestellt wird. Denn die Entwicklungsphase neuer LKW dauert sehr viel länger als bei neuen PKW. Mercedes hat den neuen Acros von Grund auf neu entwickelt und Cockpit und Wohnbereich erstmals farblich und geometrisch voneinander getrennt.Doch nicht nur der Innenraum kommt jetzt den Bedürfnissen der Fahrer besser entgegen. Auch Assistenzsysteme, wie sie vom PKW schon bekannt sind, unterstützen den Fahrer und machen das Miteinander auf der Straße sicherer. Außerdem erhält er über ein serienmäßiges Progamm Tipps zu seinem Fahrstil, die dabei helfen sollen, das Fahrzeug noch ökonomischer zu bewegen. motor mobil ist den Koloss Probe gefahren. mit stil: Fiat JollyIn den 50er Jahren war ein Strandwagen wie der Fiat Jolly vor allem das Hobby der Reichen und Schönen, die damit in den Yachthäfen im Mittelmeer ihren Spieltrieb auslebten. Ein Auto ohne Türen.Mit Korbsesseln und Baldachin. motor mobil hat so einen Strandwagen jetzt am Rheinufer gesichtet mit einem deutschen Sammler am Steuer. In den Fünfziger Jahren hatte Fiat rabiat die Blechschere angesetzt, um aus dem Serien-500er diese ulkige Badetasche auf Rädern zu zaubern. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 21:13 Tue, 4 Oct 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15372062,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15409795 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15372062,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15409795 Bei Mode und Design haben Franzosen und Italiener einfach ein glückliches Händchen. Mit Schnitten und Stoffen kennen sie sich aus. Aber gilt das auch für Blech? In unserem Vergleichstest trifft mit dem Citroën DS4 Haute Couture aus Frankreich auf emotionales Design aus Italien, in Gestalt der Alfa Romeo Giulietta.Beide wollen anders sein, auffallen auf der Straße. Gelingt das? Und können die beiden kompakten Viersitzer auch im Alltag überzeugen? Oder gilt für sie das gleiche wie für Designer-Highheels: optisch zwar kaum zu toppen aber eng und unbequem, wenn man mit ihnen unterwegs ist? Der Sitztest bringt die Auflösung. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 05:00 Tue, 27 Sep 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15372062,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15409798 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15372062,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15409798 Die bewegendste Pioniertat 1969 ist ohne jeden Zweifel die Landung der Amerikaner auf dem Mond. Aber was Volkswagen und Porsche im gleichen Jahr präsentieren, wirkt für viele Sportwagen-Fans wie von einem anderen Stern.Der VW-Porsche 914 polarisiert. Und tut es auch heute noch. Die einen halten ihn für einen faulen Kompromiss, und die anderen für einen kultigen Einzelgänger. Dabei sprechen die Verkaufszahlen eindeutig für den 914er: rund 120.000-mal wird der VW-Porsche gebaut und ist damit der weltweit erste Mittelmotorwagen der in sechsstelliger Stückzahl verkauft wird. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:31 Tue, 27 Sep 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15372062,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15409794 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15372062,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15409794 Mercedes stellt die neue M-Klasse vor. Das ehrgeizige Ziel: Mit Komfort und Effizienz das SUV-Umweltdinosaurier-Image ablegen. Bis zu 25 Prozent weniger Kraftstoff soll der Neue im Vergleich zum Vorgänger benötigen, die Schadstoffklasse EURO 6 wird jetzt schon eingehalten.Alle Benzin- und Dieselmotoren sind mit dem neuen Sieben-Gang-Getriebe kombiniert, das auch dank Start-Stopp-Funktion einen geringeren Verbrauch ermöglicht. Optisch erinnert die Front oberhalb der Stoßstange an das CL Luxus-Coupé, das Heck dagegen ähnelt ein bisschen dem der E-Klasse, alles zusammen aber immer noch erkennbar M-Klasse. motor mobil testet die neue M-Klasse mit dem sparsamsten Diesel neben und auf der Straße. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:21 Tue, 27 Sep 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15372062,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15372062,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss Ein SUV mit einem Normverbrauch von sechs Litern? Mercedes will es mit der 3. Auflage der M-Klasse möglich machen. Schick und schnell - ein lebenslustiger Franzose und ein feuriger Italiener im Vergleich: Citroën DS4 kontra Alfa Romeo Guiletta. Und: Die Geisterfahrer - wenn Assistenzsysteme das Kommando übernehmen.am start: Mercedes M-Klasse neue GenerationMercedes stellt die neue M-Klasse vor. Das ehrgeizige Ziel: Mit Komfort und Effizienz das SUV-Umweltdinosaurier-Image ablegen. Bis zu 25 Prozent weniger Kraftstoff soll der Neue im Vergleich zum Vorgänger benötigen, die Schadstoffklasse EURO 6 wird jetzt schon eingehalten.Alle Benzin- und Dieselmotoren sind mit dem neuen Sieben-Gang-Getriebe kombiniert, das auch dank Start-Stopp-Funktion einen geringeren Verbrauch ermöglicht. Optisch erinnert die Front oberhalb der Stoßstange an das CL Luxus-Coupé, das Heck dagegen ähnelt ein bisschen dem der E-Klasse, alles zusammen aber immer noch erkennbar M-Klasse. motor mobil testet die neue M-Klasse mit dem sparsamsten Diesel neben und auf der Straße.im vergleich: Citroën DS4 - Alfa Romeo GiuliettaBei Mode und Design haben Franzosen und Italiener einfach ein glückliches Händchen. Mit Schnitten und Stoffen kennen sie sich aus. Aber gilt das auch für Blech? In unserem Vergleichstest trifft mit dem Citroën DS4 Haute Couture aus Frankreich auf emotionales Design aus Italien, in Gestalt der Alfa Romeo Giulietta.Beide wollen anders sein, auffallen auf der Straße. Gelingt das? Und können die beiden kompakten Viersitzer auch im Alltag überzeugen? Oder gilt für sie das gleiche wie für Designer-Highheels: optisch zwar kaum zu toppen aber eng und unbequem, wenn man mit ihnen unterwegs ist? Der Sitztest bringt die Auflösung. im detail: Fahrerassistenzsysteme im TestVor wenigen Jahren noch waren Fahrassistenzsysteme der automobilen Oberklasse vorbehalten. Nun findet man die technischen Helfer in den Ausstattungslisten vieler Automobilhersteller und in fast jeder Fahrzeugkategorie.Sie unterstützen beim Einparken, warnen beim Überholen oder machen sogar die Nacht zum Tag. motor mobil bittet drei Vertreter aus Kompakt-, Mittel- und Oberklasse zum Test und besucht außerdem Ingenieure der Technischen Hochschule Aachen, die an einem autonom fahrenden PKW forschen. Dieser hat es bereits vom Testgelände auf die Straße geschafft. Machen all diese Features den Fahrer am Ende gar überflüssig? am rande: Markenlogos - Made in EnglandDiesmal ist motor mobil den Markenlogos made in England auf der Spur. Bentley, Rolls-Royce und Jaguar stehen seit jeher für automobilen Luxus. Die individuellen Markenzeichen sind ebenso bekannt wie die Autos selbst.Aber was steckt zum Beispiel hinter dem geflügelten "B" von Bentley? Warum hat Jaguar das gleichnamige Tier als Markensymbol und wer stand Pate für die geheimnisvolle Lady auf dem Kühlergrill von Rolls Royce? mit stil: Porsche 914Die bewegendste Pioniertat 1969 ist ohne jeden Zweifel die Landung der Amerikaner auf dem Mond. Aber was Volkswagen und Porsche im gleichen Jahr präsentieren, wirkt für viele Sportwagen-Fans wie von einem anderen Stern.Der VW-Porsche 914 polarisiert. Und tut es auch heute noch. Die einen halten ihn für einen faulen Kompromiss, und die anderen für einen kultigen Einzelgänger. Dabei sprechen die Verkaufszahlen eindeutig für den 914er: rund 120.000-mal wird der VW-Porsche gebaut und ist damit der weltweit erste Mittelmotorwagen der in sechsstelliger Stückzahl verkauft wird. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 20:54 Tue, 27 Sep 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15354452,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15390796 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15354452,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15390796 BMW Motorrad-Fans gibt es weltweit. Einmal im Jahr treffen sie sich in Garmisch-Partenkirchen. Dazu kommen sie aus Norwegen, Russland, Portugal, Großbritannien, Irland und den USA. Der Preis für die weiteste Anreise geht in diesem Jahr allerdings an 19 Biker aus Malaysia.Von dort schickten sie nämlich ihre Maschinen per Schiff nach Istanbul und reisten dann auf dem Landweg weiter. motor mobil ist eingetaucht in die erlebnisreiche, bunte Zweirad-Welt und zeigt die Vielfalt der Maschinen und deren Besitzer. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 03:52 Tue, 20 Sep 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15354452,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15390797 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15354452,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15390797 Er ist Haute Couture für die Straße und zugleich Herzensbrecher sowie Frauenschwarm, ein absoluter Traumwagen. Allerdings hat der sportlich-spritzig wirkende Schönling einen kleinen Haken. Er ist ein bisschen schwach auf der Brust, denn Optik und Fahrleistung klaffen gehörig auseinander.Im Heck hämmert stets der jeweils stärkste Käfer-Motor mit anfangs 30, später mit maximal 50 PS. Bei seiner Einführung 1955 reichte die Leistung, um Scharen von Goggos und Isettas in Schach zu halten. In fast 20 Jahren verkauft er sich 443.000 Mal. Heute muss sich der Oldtimer nicht mehr beweisen. Man kann mit ihm stilvoll und gelassen im Verkehr mitschwimmen. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:31 Tue, 20 Sep 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15354452,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15390795 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15354452,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15390795 Die aus Japan stammenden Lexus-Modelle feiern vor allem in Europa und den USA große Erfolge. Mit dem CT 200h bringen die Japaner den Hybrid jetzt in die Premium-Kompakt-Klasse. Vier Fahrmodi, darunter ein rein elektrischer, lassen sich beim CT 200h einstellen.Zwar ist die elektrische Reichweite auf zwei Kilometer begrenzt, doch durch Rückgewinnung der Bremsenergie wird die Batterie immer wieder aufgeladen, und der Wagen schaltet, wann immer möglich, selbständig in den elektrischen Betrieb um. 3,8 Liter Durchschnittsverbrauch sollen auf diese Weise auf 100 Kilometer möglich sein. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:30 Tue, 20 Sep 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15354452,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15390794 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15354452,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15390794 Zugegeben, unser Duell ist ein bisschen wie der Kampf David gegen Goliath. In einer Kiesgrube geht bei bis zu 80 Prozent Steigung um die Krone des Bergsteigens. Allerdings ohne Haken und Ösen, sondern auf vier beziehungsweise sechs Rädern.Es ist der Kampf des größten gegen den kleinsten Serien-Allrader. Mercedes Zetros 6x6 gegen den Offroad-Floh Fiat Panda. 10,5 Tonnen gegen eine. 7,2 Liter Hubraum gegen 1,3 Liter und 240 Kilowatt gegen 51 kW. Schlamm, Steine, tiefe Löcher: welcher der beiden liefert das bessere Gesamtpaket? Hat der kleine Panda eine Chance gegen den Riesen oder fährt ihn der Zetros in Grund und Boden? Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 03:57 Tue, 20 Sep 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15354452,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15354452,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss Natürlich steht in dieser Ausgabe von motor mobil die Internationale Automobil Ausstellung an erster Stelle. Aber nicht nur auf der IAA findet man Fahrzeuge mit Elektroantrieb. Neben dem genauen Blick auf die neuesten Entwicklungen der Technik, widmet sich motor mobil aber auch Kuriosem und Nostalgischem.im blick: Internationale Automobil Ausstellung 2011 in FrankfurtIn diesem Jahr findet sie zum 64. Mal statt. Was vor über 110 Jahren in Berlin mit der Präsentation von acht Motorwagen seinen Anfang nahm, zählt heute zu den bedeutendsten internationalen Automobilmessen der Welt.Bei der letzten IAA 2009 präsentierten die Hersteller, darunter 55 aus Deutschland, 100 Weltpremieren. Rund 850.000 Besucher nutzten die Gelegenheit, sich über die neusten Trends zu informieren. In diesem Jahr zeigen etwa 900 Aussteller aus 30 Ländern ihre neusten Produkte. motor mobil schaut sich auf dem Frankfurter Messegelände um und zeigt, wie sich das Automobil von heute in Zukunft entwickeln wird. im vergleich: Mercedes Benz Zetros - Fiat Panda CrossZugegeben, unser Duell ist ein bisschen wie der Kampf David gegen Goliath. In einer Kiesgrube geht bei bis zu 80 Prozent Steigung um die Krone des Bergsteigens. Allerdings ohne Haken und Ösen, sondern auf vier beziehungsweise sechs Rädern.Es ist der Kampf des größten gegen den kleinsten Serien-Allrader. Mercedes Zetros 6x6 gegen den Offroad-Floh Fiat Panda. 10,5 Tonnen gegen eine. 7,2 Liter Hubraum gegen 1,3 Liter und 240 Kilowatt gegen 51 kW. Schlamm, Steine, tiefe Löcher: welcher der beiden liefert das bessere Gesamtpaket? Hat der kleine Panda eine Chance gegen den Riesen oder fährt ihn der Zetros in Grund und Boden? im test: Lexus CT 200hDie aus Japan stammenden Lexus-Modelle feiern vor allem in Europa und den USA große Erfolge. Mit dem CT 200h bringen die Japaner den Hybrid jetzt in die Premium-Kompakt-Klasse. Vier Fahrmodi, darunter ein rein elektrischer, lassen sich beim CT 200h einstellen.Zwar ist die elektrische Reichweite auf zwei Kilometer begrenzt, doch durch Rückgewinnung der Bremsenergie wird die Batterie immer wieder aufgeladen, und der Wagen schaltet, wann immer möglich, selbständig in den elektrischen Betrieb um. 3,8 Liter Durchschnittsverbrauch sollen auf diese Weise auf 100 Kilometer möglich sein. am rande: BMW Motorrad DaysBMW Motorrad-Fans gibt es weltweit. Einmal im Jahr treffen sie sich in Garmisch-Partenkirchen. Dazu kommen sie aus Norwegen, Russland, Portugal, Großbritannien, Irland und den USA. Der Preis für die weiteste Anreise geht in diesem Jahr allerdings an 19 Biker aus Malaysia.Von dort schickten sie nämlich ihre Maschinen per Schiff nach Istanbul und reisten dann auf dem Landweg weiter. motor mobil ist eingetaucht in die erlebnisreiche, bunte Zweirad-Welt und zeigt die Vielfalt der Maschinen und deren Besitzer. mit stil: Karmann GhiaEr ist Haute Couture für die Straße und zugleich Herzensbrecher sowie Frauenschwarm, ein absoluter Traumwagen. Allerdings hat der sportlich-spritzig wirkende Schönling einen kleinen Haken. Er ist ein bisschen schwach auf der Brust, denn Optik und Fahrleistung klaffen gehörig auseinander.Im Heck hämmert stets der jeweils stärkste Käfer-Motor mit anfangs 30, später mit maximal 50 PS. Bei seiner Einführung 1955 reichte die Leistung, um Scharen von Goggos und Isettas in Schach zu halten. In fast 20 Jahren verkauft er sich 443.000 Mal. Heute muss sich der Oldtimer nicht mehr beweisen. Man kann mit ihm stilvoll und gelassen im Verkehr mitschwimmen. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 26:04 Tue, 20 Sep 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15354452,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15390793 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15354452,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15390793 In diesem Jahr findet sie zum 64. Mal statt. Was vor über 110 Jahren in Berlin mit der Präsentation von acht Motorwagen seinen Anfang nahm, zählt heute zu den bedeutendsten internationalen Automobilmessen der Welt.Bei der letzten IAA 2009 präsentierten die Hersteller, darunter 55 aus Deutschland, 100 Weltpremieren. Rund 850.000 Besucher nutzten die Gelegenheit, sich über die neusten Trends zu informieren. In diesem Jahr zeigen etwa 900 Aussteller aus 30 Ländern ihre neusten Produkte. motor mobil schaut sich auf dem Frankfurter Messegelände um und zeigt, wie sich das Automobil von heute in Zukunft entwickeln wird. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 06:28 Tue, 20 Sep 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15336867,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15373115 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15336867,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15373115 Im vergangenen Jahr feierte der Audi A1 Etron auf dem Genfer Automobil Salon als Prototyp seine Premiere. Doch bevor das Elektroauto mit besten Chancen auf Serienproduktion auch wirklich vom Band Rollen kann, sind Testläufe unter unterschiedlichsten Bedingungen notwendig.Als Testflotte sind 20 A1 Etron in München unterwegs, denn vor allem in Ballungsräumen soll der kleine seine Elektro-Eigenschaften voll ausspielen. Doch auch vor herrlichstem Alpenpanorama muss der A1 Etron sein Können unter Beweis stellen; motor mobil begleitet ihn bei einer Rallye durch die Berge. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 03:32 Tue, 13 Sep 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15336867,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15373117 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15336867,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15373117 In den 50ern hat die Deutschen zum ersten Mal das Fernweh gepackt. Peu a peu konnten sie sich in den folgenden Jahren die Reisen in fremde Länder auch immer besser leisten.In dieser Zeit fand in Düsseldorf zum ersten Mal der Caravan Salon, eine Messe rund um Wohnwagen und Wohnmobile statt. Jetzt feiert der sein 50-jähriges Jubiläum. Deshalb wagt die Messe auch einen Rückblick auf die Anfänge des mobilen Urlaubens. In einer Sonderausstellung können Oldtimer aller Größen bestaunt werden. Aber auch viele Neuheiten erwarten die Besucher: ein Wellness-Mobil mit eingebauter Sauna zum Beispiel, oder ein schwimmfähiger Amphibien-Wohnanhänger. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:15 Tue, 13 Sep 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15336867,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15373114 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15336867,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15373114 Es gibt viele Wege den Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen zu senken. Ob durch den Einbau zusätzlicher Elektromotoren wie beim Hybrid oder durch kleine, leistungsstärkere Motoren, wie man es unter dem Stichwort "Downsizing" kennt.In der E-Klasse zeigt Mercedes jetzt allerdings, welches Einsparpotential auch in großen Motoren noch vorhanden ist. Im Mittelpunkt stehen neue V6- und V8-Motoren, bei denen unter anderem die Benzin-Direkteinspritzung, die Verbrennung und der Einspritzdruck verbessert wurden. Verbunden mit vielen zusätzlichen Maßnahmen schafft die E 350 Limousine jetzt einen Benzinverbrauch von nur 6,8 Litern. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 03:34 Tue, 13 Sep 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15336867,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15373113 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15336867,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15373113 Diesmal bittet motor mobil den Skoda Yeti und den Nissan Juke zum Vergleich in der Wald-und Wiesen-Klasse. Als kompakte SUV verfügen beide über eine hohe Bodenfreiheit. Doch da hören die Gemeinsamkeiten auch schon wieder auf.Denn beim Karosserie-Design sind die Konzepte völlig unterschiedlich. Als solide und konservativ lässt sich das Erscheinungsbild des Yeti beschreiben. Verrückter und ausgefallener kommt da der Juke daher. Vor allem die Scheinwerfer an der Front verhelfen ihm zu einem unverwechselbaren Auftritt. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 07:35 Tue, 13 Sep 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15336867,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15336867,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss Wie lässt sich die Umwelt effizienter schonen: mit dem BlueEfficiency Konzept oder mit einem reinen Elektroantrieb? motor mobil analysiert unterschiedliche Ansätze für die Zukunft des Automobils.am start: BMW 1er zweite Generation 5-TürerEr kommt mit zwei Gesichtern, der neue 1er aus dem Hause BMW. "Sport" und "Urban" nennen die Bayern die Ausstattungslinien, die sie für ihren neuen kleinsten im Programm haben.Vor allem an der Front sind die Unterschiede deutlich zu erkennen, übrigens auch die zum Vorgänger. Aber auch im Innenraum unterscheiden sich die beiden Design-Linien. Mehr als eine Million Mal hat sich der Vorgänger weltweit verkauft. Damit die zweite Generation diese Erfolgsgeschichte fortsetzten kann, haben die Ingenieure an allen Stellschrauben gedreht. Das Ergebnis: mehr Fahrerassistenzsysteme und mehr Dynamik bei weniger Verbrauch. im vergleich: Skoda Yeti - Nissan JukeDiesmal bittet motor mobil den Skoda Yeti und den Nissan Juke zum Vergleich in der Wald-und Wiesen-Klasse. Als kompakte SUV verfügen beide über eine hohe Bodenfreiheit. Doch da hören die Gemeinsamkeiten auch schon wieder auf.Denn beim Karosserie-Design sind die Konzepte völlig unterschiedlich. Als solide und konservativ lässt sich das Erscheinungsbild des Yeti beschreiben. Verrückter und ausgefallener kommt da der Juke daher. Vor allem die Scheinwerfer an der Front verhelfen ihm zu einem unverwechselbaren Auftritt. im detail: Mercedes E-Klasse BlueEfficiencyEs gibt viele Wege den Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen zu senken. Ob durch den Einbau zusätzlicher Elektromotoren wie beim Hybrid oder durch kleine, leistungsstärkere Motoren, wie man es unter dem Stichwort "Downsizing" kennt.In der E-Klasse zeigt Mercedes jetzt allerdings, welches Einsparpotential auch in großen Motoren noch vorhanden ist. Im Mittelpunkt stehen neue V6- und V8-Motoren, bei denen unter anderem die Benzin-Direkteinspritzung, die Verbrennung und der Einspritzdruck verbessert wurden. Verbunden mit vielen zusätzlichen Maßnahmen schafft die E 350 Limousine jetzt einen Benzinverbrauch von nur 6,8 Litern. in zukunft: Audi A1 EtronIm vergangenen Jahr feierte der Audi A1 Etron auf dem Genfer Automobil Salon als Prototyp seine Premiere. Doch bevor das Elektroauto mit besten Chancen auf Serienproduktion auch wirklich vom Band Rollen kann, sind Testläufe unter unterschiedlichsten Bedingungen notwendig.Als Testflotte sind 20 A1 Etron in München unterwegs, denn vor allem in Ballungsräumen soll der kleine seine Elektro-Eigenschaften voll ausspielen. Doch auch vor herrlichstem Alpenpanorama muss der A1 Etron sein Können unter Beweis stellen; motor mobil begleitet ihn bei einer Rallye durch die Berge. am rande: Caravan Salon 2011In den 50ern hat die Deutschen zum ersten Mal das Fernweh gepackt. Peu a peu konnten sie sich in den folgenden Jahren die Reisen in fremde Länder auch immer besser leisten.In dieser Zeit fand in Düsseldorf zum ersten Mal der Caravan Salon, eine Messe rund um Wohnwagen und Wohnmobile statt. Jetzt feiert der sein 50-jähriges Jubiläum. Deshalb wagt die Messe auch einen Rückblick auf die Anfänge des mobilen Urlaubens. In einer Sonderausstellung können Oldtimer aller Größen bestaunt werden. Aber auch viele Neuheiten erwarten die Besucher: ein Wellness-Mobil mit eingebauter Sauna zum Beispiel, oder ein schwimmfähiger Amphibien-Wohnanhänger. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 26:04 Tue, 13 Sep 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15336867,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15373112 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15336867,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15373112 Er kommt mit zwei Gesichtern, der neue 1er aus dem Hause BMW. "Sport" und "Urban" nennen die Bayern die Ausstattungslinien, die sie für ihren neuen kleinsten im Programm haben.Vor allem an der Front sind die Unterschiede deutlich zu erkennen, übrigens auch die zum Vorgänger. Aber auch im Innenraum unterscheiden sich die beiden Design-Linien. Mehr als eine Million Mal hat sich der Vorgänger weltweit verkauft. Damit die zweite Generation diese Erfolgsgeschichte fortsetzten kann, haben die Ingenieure an allen Stellschrauben gedreht. Das Ergebnis: mehr Fahrerassistenzsysteme und mehr Dynamik bei weniger Verbrauch. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:48 Tue, 13 Sep 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15319372,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15359053 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15319372,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15359053 Welche Folgen es haben kann, wenn ein Fahrzeug überladen wird, hat motor mobil gemeinsam mit dem ADAC auf einer Teststrecke ausprobiert. Unbeladen durchfährt der unser Testfahrzeug, ein Skoda Octavia, den Parcours beim Ausweichtest relativ solide. Voll beladen zeigt der Octavia sehr starke Ausweichbewegungen und übersteuert beim Gegenlenken.Dank ESP können routinierte Fahrer die Situation aber unter Kontrolle behalten. Gefährlich wird es, als wir den Wagen mit Wasserkanistern überladen. Jetzt lässt sich das Fahrzeug kaum noch kontrollieren. Vorsicht also vor der Gefahr aus dem Alltag, wie unsere eindrucksvollen Bilder zeigen. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 02:46 Tue, 6 Sep 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15319372,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15359051 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15319372,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15359051 Wo feiert man das 50. Jubiläum einer Sportlegende? Auf der Rennstrecke natürlich. Im Falle des Jaguar E-Type ist es sogar die schönste ihrer Art, der Nürburgring mit der sagenumwobenen Nordschleife. Aus allen Winkeln Europas kamen die legendären Katzen mit der langen Schnauze, um sich auf dem Asphalt feiern zu lassen.Seinen ersten Auftritt überhaupt hatte der E-Type 1961 auf dem Genfer Automobilsalon. Die Resonanz auf den schrillen Jag war damals positiv, und allein in Genf wurden schon 500 E-Type bestellt. Zum 50. bekam die zeitlos schöne Ikone nun sogar einen Elektroantrieb spendiert. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:35 Tue, 6 Sep 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15319372,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15359054 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15319372,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15359054 Sommer, Sonne, Smart. In diesem Jahr lockte der italienische Badeort Ricchione rund 1.500 Fans zum weltweit größten Smart-Treffen. Aus 22 Ländern waren die Teilnehmer angereist, um beim bunten Spektakel an der Adriaküste bei Rimini dabei zu sein.motor mobil schaut sich auf der Vier-Tage-Party um und entdeckt neben den "normalen" Smarts viele bunte, verrückte und getunte Modelle. Der kleine Cityflitzer befügelt nicht nur die Herzen, sondern auch die Phantasie. Neuster Tuning-Trend: Flügeltüren am smart fortwo. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 07:54 Tue, 6 Sep 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15319372,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15359050 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15319372,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15359050 Mit frischem Design startet der Chevrolet Aveo in die nächste Runde. Sowohl mit der 5-türigen Fließheck-Variante als auch als Limousine bringt der Aveo Geräumigkeit ins Kleinwagensegment.Vier Ausstattungslinien hält Chevrolet für den Kleinen bereit. Schon in der Grundausstattung verfügt der Aveo über eine elektronische Stabilitätskontrolle, sechs Airbags, 4-Kanal ABS mit Bremsassistenten, Tempomat sowie ein CD-Radio mit vier Lautsprechern. motor mobil nimmt den Aveo als Stufenheck-Limousine unter die Lupe. Ist Limousine drin wo Limousine drauf steht? Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 03:58 Tue, 6 Sep 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15319372,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15319372,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss Eine Legende ist 50 geworden: Der Jaguar E-Type ist eines der schönsten Autos der Welt - und das mit dem meisten Sexappeal. Für ein ganz anderes Publikum, aber auch ganz schön schnittig - der neue Ford Focus soll ein Welt-Auto werden. Wie aus einer Lachnummer ein Kultauto wurde - der smart feiert sich und seine verrücktesten Besitzer auf einer viertägigen Party in Italien.am start: Chevrolet Aveo StufenheckMit frischem Design startet der Chevrolet Aveo in die nächste Runde. Sowohl mit der 5-türigen Fließheck-Variante als auch als Limousine bringt der Aveo Geräumigkeit ins Kleinwagensegment.Vier Ausstattungslinien hält Chevrolet für den Kleinen bereit. Schon in der Grundausstattung verfügt der Aveo über eine elektronische Stabilitätskontrolle, sechs Airbags, 4-Kanal ABS mit Bremsassistenten, Tempomat sowie ein CD-Radio mit vier Lautsprechern. motor mobil nimmt den Aveo als Stufenheck-Limousine unter die Lupe. Ist Limousine drin wo Limousine drauf steht? mit stil: 50 Jahre Jaguar E-TypeWo feiert man das 50. Jubiläum einer Sportlegende? Auf der Rennstrecke natürlich. Im Falle des Jaguar E-Type ist es sogar die schönste ihrer Art, der Nürburgring mit der sagenumwobenen Nordschleife. Aus allen Winkeln Europas kamen die legendären Katzen mit der langen Schnauze, um sich auf dem Asphalt feiern zu lassen.Seinen ersten Auftritt überhaupt hatte der E-Type 1961 auf dem Genfer Automobilsalon. Die Resonanz auf den schrillen Jag war damals positiv, und allein in Genf wurden schon 500 E-Type bestellt. Zum 50. bekam die zeitlos schöne Ikone nun sogar einen Elektroantrieb spendiert. im test: Ford FocusFür die ganze Welt hat Ford den neuen Focus entwickelt, Der beliebte Kompakte wird in mehr als 120 Ländern der Erde verkauft. Gebaut wird er nicht nur in Deutschland, sondern z. B. auch in Thailand. Ein Auto, das der ganzen Welt gefallen soll. Laut Ford geht das, weil sich die Geschmäcker rund um den Globus angeblich immer ähnlicher werden.motor mobil hat den neuen „global car“ gestestet und meint: Am meisten Spass macht der Focus in den Teilen der Welt, in denen es viele Kurven gibt... im detail: Vorsicht vorm ÜberladenWelche Folgen es haben kann, wenn ein Fahrzeug überladen wird, hat motor mobil gemeinsam mit dem ADAC auf einer Teststrecke ausprobiert. Unbeladen durchfährt der unser Testfahrzeug, ein Skoda Octavia, den Parcours beim Ausweichtest relativ solide. Voll beladen zeigt der Octavia sehr starke Ausweichbewegungen und übersteuert beim Gegenlenken.Dank ESP können routinierte Fahrer die Situation aber unter Kontrolle behalten. Gefährlich wird es, als wir den Wagen mit Wasserkanistern überladen. Jetzt lässt sich das Fahrzeug kaum noch kontrollieren. Vorsicht also vor der Gefahr aus dem Alltag, wie unsere eindrucksvollen Bilder zeigen. im blick: Smart Treffen 2011Sommer, Sonne, Smart. In diesem Jahr lockte der italienische Badeort Ricchione rund 1.500 Fans zum weltweit größten Smart-Treffen. Aus 22 Ländern waren die Teilnehmer angereist, um beim bunten Spektakel an der Adriaküste bei Rimini dabei zu sein.motor mobil schaut sich auf der Vier-Tage-Party um und entdeckt neben den "normalen" Smarts viele bunte, verrückte und getunte Modelle. Der kleine Cityflitzer befügelt nicht nur die Herzen, sondern auch die Phantasie. Neuster Tuning-Trend: Flügeltüren am smart fortwo. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 23:13 Tue, 6 Sep 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15306815,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15343941 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15306815,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15343941 In den 50er und 60er Jahren packte die Deutschen das Reisefieber. Das eigene Auto machte sie mobil, und für die Betuchteren ging es im Sommer mit dem Auto über die Alpen - Bella Italia wartete.Genau zur richtigen Zeit brachte Volkswagen das passende Automobil für dieses Sommervergnügen auf den Markt, einen Bulli mit Campingausstattung. Seit 60 Jahren ist das Campingmodell beliebt, und auch die aktuelle VW-Bus-Generation ist auf Wunsch als Campingversion erhältlich. motor mobil begibt sich auf Zeitreise und fährt im Ur-Modell des Camping-Bulli noch einmal über die Alpen. Nostalgisches Sommergefühl pur. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 07:10 Tue, 30 Aug 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15306815,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15343939 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15306815,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15343939 Britischer Auto-Gelände-Luxus heißt Range Rover. Mit dem neuen Kompakt-SUV "Evoque" bringt Land Rover jetzt aber einen kleinen Geländegänger, der schon mal bezahlbarer ist. Von außen ist er nichts für Menschen, die unbemerkt bleiben wollen. Er ist ungewöhnlich und wird es dank seines Designs wohl auch noch eine Weile bleiben.Die Konkurrenz im Premium-SUV-Segment beäugt den neuen schon argwöhnisch: Ist er auch sonst so außergewöhnlich wie er aussieht? Der BMW X1 hat eine etablierte Fangemeinde und gilt als sportlichstes SUV seiner Klasse. Kann der Evoque in die BMW-Domäne einbrechen? Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 06:26 Tue, 30 Aug 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15306815,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15343938 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15306815,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15343938 Temperaturen von minus 40 bis plus 60 Grad Celsius, Orkane mit Windgeschwindigkeiten bis 265 km/h, tropische Regengüsse und heftige Schneestürme: Bei Mercedes gehören diese extremen Klimabedingungen im neuen Klima-Wind-Kanal in Sindelfingen ab sofort zum ständig verfügbaren Repertoire der Versuchsingenieure.Neu entwickelte Fahrzeuge oder Komponenten können auf diese Weise bereits frühzeitig für alle Wetterbedingungen optimiert werden. motor mobil hat sich die Fahrzeug-Kammer des Schreckens aus der Nähe angeschaut. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 03:06 Tue, 30 Aug 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15306815,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15306815,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss motor mobil bringt diesmal die guten neuen mit den guten alten Zeiten zusammen. Die guten Neuen: Audi hat mit dem neuen A6 Avant in der oberen Mittelklasse einen exquisiten Technologieträger auf die Straße gestellt, und Mercedes-Benz hat mit seinem neuen Wind- und Klimakanal das Wetter der ganzen Welt in sein Stuttgarter Stammwerk geholt.Die guten Alten: Seit 60 Jahren gibt es den VW-Bus als Campingausführung. Zu diesem Jubiläum hat sich Mathis Kurrat in das Ur-Modell gesetzt und ist über die Alpen nach Bella Italia gefahren. am start: Audi A6 Avant sechste GenerationEin Kombi als Lastesel, das war gestern. Heute ist ein Kombi viel mehr. Der neue Audi A6 Avant zum Beispiel ist ein wahrer Technologie-Träger. Angefangen bei der Leichtbau-Karosserie, die zu 20 Prozent aus Aluminium besteht. Das spart 70 Kilogramm an Gewicht und zusammen mit dem Start-Stop-System und anderen intelligenten Helferlein bis zu 18% Sprit.Auf Wunsch gibt es ein Navigationssystem mit Touchpad und freies Internet-Surfen und Mailen für die Passagiere dank WLAN-Hotspot. Zahlreiche Assistenzsysteme sorgen für Sicherheit, eine Umgebungskamera hilft beim Einparken, und die Heckklappe öffnet über berührungslose Sensoren. im detail: Mercedes Klima-WindkanalTemperaturen von minus 40 bis plus 60 Grad Celsius, Orkane mit Windgeschwindigkeiten bis 265 km/h, tropische Regengüsse und heftige Schneestürme: Bei Mercedes gehören diese extremen Klimabedingungen im neuen Klima-Wind-Kanal in Sindelfingen ab sofort zum ständig verfügbaren Repertoire der Versuchsingenieure.Neu entwickelte Fahrzeuge oder Komponenten können auf diese Weise bereits frühzeitig für alle Wetterbedingungen optimiert werden. motor mobil hat sich die Fahrzeug-Kammer des Schreckens aus der Nähe angeschaut. im vergleich: BMW X1 - Range Rover EvoqueBritischer Auto-Gelände-Luxus heißt Range Rover. Mit dem neuen Kompakt-SUV "Evoque" bringt Land Rover jetzt aber einen kleinen Geländegänger, der schon mal bezahlbarer ist. Von außen ist er nichts für Menschen, die unbemerkt bleiben wollen. Er ist ungewöhnlich und wird es dank seines Designs wohl auch noch eine Weile bleiben.Die Konkurrenz im Premium-SUV-Segment beäugt den neuen schon argwöhnisch: Ist er auch sonst so außergewöhnlich wie er aussieht? Der BMW X1 hat eine etablierte Fangemeinde und gilt als sportlichstes SUV seiner Klasse. Kann der Evoque in die BMW-Domäne einbrechen? am rande: Markenlogos aus Frankreich - Löwe - Raute - WinkelDiesmal wenden wir uns bei der Frage: "Was wollen uns diese Markenlogos sagen?" den Franzosen zu. Der Löwe von Peugeot zum Beispiel, was hat der mit dem Automobil zu tun? Die überraschende Antwort: Gar nichts.Denn zum Löwen kam Peugeot bereits, als das Unternehmen noch Kaffeemühlen, Fahrräder und Sägeblätter herstellte. Doch was für Sägeblätter gilt, gilt auch für Autos. Widerstandsfähigkeit, Schnelligkeit und Geschmeidigkeit, diese Tugenden des Löwen stehen heute auch fürs Automobil. Außerdem dabei: Raute und Winkel. Welche Geschichte steckt hinter den Logos von Renault und Citroën? im blick: 60 Jahre VW Camping-BulliIn den 50er und 60er Jahren packte die Deutschen das Reisefieber. Das eigene Auto machte sie mobil, und für die Betuchteren ging es im Sommer mit dem Auto über die Alpen - Bella Italia wartete.Genau zur richtigen Zeit brachte Volkswagen das passende Automobil für dieses Sommervergnügen auf den Markt, einen Bulli mit Campingausstattung. Seit 60 Jahren ist das Campingmodell beliebt, und auch die aktuelle VW-Bus-Generation ist auf Wunsch als Campingversion erhältlich. motor mobil begibt sich auf Zeitreise und fährt im Ur-Modell des Camping-Bulli noch einmal über die Alpen. Nostalgisches Sommergefühl pur. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 23:13 Tue, 30 Aug 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15306815,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15343937 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15306815,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15343937 Ein Kombi als Lastesel, das war gestern. Heute ist ein Kombi viel mehr. Der neue Audi A6 Avant zum Beispiel ist ein wahrer Technologie-Träger. Angefangen bei der Leichtbau-Karosserie, die zu 20 Prozent aus Aluminium besteht. Das spart 70 Kilogramm an Gewicht und zusammen mit dem Start-Stop-System und anderen intelligenten Helferlein bis zu 18% Sprit.Auf Wunsch gibt es ein Navigationssystem mit Touchpad und freies Internet-Surfen und Mailen für die Passagiere dank WLAN-Hotspot. Zahlreiche Assistenzsysteme sorgen für Sicherheit, eine Umgebungskamera hilft beim Einparken, und die Heckklappe öffnet über berührungslose Sensoren. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:31 Tue, 30 Aug 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15292142,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15325783 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15292142,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15325783 Dieses Jahr feiert Mercedes Benz ein Jubiläum: vor 125 hatte Carl Benz das erste Automobil erfunden. Im Rahmen der Classic Days auf Schloss Dyck haben die Stuttgarter Ikonen des Automobilbaus zusammengestellt und dem Oldtimerbegeisterten Publikum präsentiert.Mit dabei : der originale Motorwagen aus dem Jahre 1886 mit der Urenkelin des Erfinders, Jutta Benz am Steuer. Ausserdem ein legendärer 300 SLR Roadster, der 1955 seinen ersten Auftritt bei der Mille Miglia hatte- mit Hans Herrmann hinter dem Lenkrad. Der 83-jährige stieg für motor mobil noch einmal in das Cockpit, in dem er in den 50er Jahren für Mercedes Rennerfolge gefeiert hatte. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 06:45 Tue, 23 Aug 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15292142,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15325782 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15292142,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15325782 Airbags- Luft, die uns schützt. Zu sehen bekommen wir die Sicherheitssysteme in unseren Autos zum Glück nur selten. Und doch ist es gut zu wissen, dass sich die Luftsäcke bei einem Unfall innerhalb von Sekundenbruchteilen füllen.Bei modernen Autos sind Frontairbags Standard. Außerdem verfügen viele Wagen über Kopf-, Knie- und Seitenairbags. Ford hat jetzt einen weiteren Airbag vorgestellt, der sich im Sicherheitsgurt der Heckpassagiere befindet. Bei einem Unfall wird die Luftkammer über den Gurtverschluss blitzschnell mit Gas gefüllt. motor mobil hat sich das neue Sicherheitssystem näher angesehen. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 03:48 Tue, 23 Aug 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15292142,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15292142,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss Sportlich aber sicher über die Strassen: motor mobil präsentiert aktuelle Sportwagen und neue Sicherheitstechniken im Autoam start: Porsche Panamera DieselMit dem Panamera Diesel stellt Porsche jetzt den Langstreckenläufer dieser Baureihe vor. Mit einer Tankfüllung von 80 Litern soll er über 1.200 Kilometer zurücklegen können. Mit der Serienbereifung liegt der Verbrauch des 184 Kilowatt starken Gran Turismo bei 6,5 Litern. Noch sparsamer ist er auf Leichtlaufreifen: damit sollen sogar nur 6,3 Liter Verbrauch möglich sein.Wer mit dem Diesel-Porsche auf Spritsparkurs gehen möchte, muss in Deutschland allerdings mindestens 80.183 Euro auf den Tisch legen. im vergleich: Renault Clio Gordini RS - Citroén DS3 Racing - Mini John Cooper Works ClubmanDiesmal geht es im Vergleichstest richtig sportlich zur Sache. Unsere Testmodelle sind alle unter 1.300 Kilo leicht, sind alle nur knapp 4 Meter kurz; aber sie alle haben jede Menge Leistung unter der Haube.MINI John Cooper Works, Renault Clio Gordini R.S und Citroén DS3 Racing - die Winzlinge leisten mindestens 147 Kilowatt und 220 kmh Spitze schaffen sie alle locker. Der Clio Gordini fällt vor allem durch sein markiges Streifen-Design ins Auge. Optisch zurückhaltender ist da der DS3 Racing. Motor mobil testet, ob die beiden Franzosen dem legendärem Renn-Briten von Mini das Wasser reichen können. im test: Golf Cabriolet - Rückkehr des ErdbeerkörbchensErdbeerkörbchen, so lautete der Spitzname des alten Golf Cabrio. Einen Namen, den der Wagen seinem Überrollbügel, der sich wie ein Henkel über den Fahrgastraum bog, zu verdanken hatte. Vor allem beim sportlich, lässigen Sprung über die geschlossene Tür in das Cabriolet war dieser Bügel von unschätzbarem Wert.Die neue Generation des Golf Cabrios hat keinen feststehenden Überrollbügel mehr. Im Falle eines Falles schießt automatisch ein Überschlagschutz aus dem Fahrzeugrahmen. Ob der lässige Einstieg über die geschlossenen Türen beim Neuen dennoch funktioniert, das hat motor mobil für sie ausprobiert.im detail: Ford Safety-Tour - neuer Airbag-SicherheitsgurtAirbags- Luft, die uns schützt. Zu sehen bekommen wir die Sicherheitssysteme in unseren Autos zum Glück nur selten. Und doch ist es gut zu wissen, dass sich die Luftsäcke bei einem Unfall innerhalb von Sekundenbruchteilen füllen.Bei modernen Autos sind Frontairbags Standard. Außerdem verfügen viele Wagen über Kopf-, Knie- und Seitenairbags. Ford hat jetzt einen weiteren Airbag vorgestellt, der sich im Sicherheitsgurt der Heckpassagiere befindet. Bei einem Unfall wird die Luftkammer über den Gurtverschluss blitzschnell mit Gas gefüllt. motor mobil hat sich das neue Sicherheitssystem näher angesehen. mit stil: 125 Jahre Mercedes bei den Classic Days auf Schloss DyckDieses Jahr feiert Mercedes Benz ein Jubiläum: vor 125 hatte Carl Benz das erste Automobil erfunden. Im Rahmen der Classic Days auf Schloss Dyck haben die Stuttgarter Ikonen des Automobilbaus zusammengestellt und dem Oldtimerbegeisterten Publikum präsentiert.Mit dabei : der originale Motorwagen aus dem Jahre 1886 mit der Urenkelin des Erfinders, Jutta Benz am Steuer. Ausserdem ein legendärer 300 SLR Roadster, der 1955 seinen ersten Auftritt bei der Mille Miglia hatte- mit Hans Herrmann hinter dem Lenkrad. Der 83-jährige stieg für motor mobil noch einmal in das Cockpit, in dem er in den 50er Jahren für Mercedes Rennerfolge gefeiert hatte. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 21:29 Tue, 23 Aug 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15292142,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15325780 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15292142,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15325780 Diesmal geht es im Vergleichstest richtig sportlich zur Sache. Unsere Testmodelle sind alle unter 1.300 Kilo leicht, sind alle nur knapp 4 Meter kurz; aber sie alle haben jede Menge Leistung unter der Haube.MINI John Cooper Works, Renault Clio Gordini R.S und Citroén DS3 Racing - die Winzlinge leisten mindestens 147 Kilowatt und 220 kmh Spitze schaffen sie alle locker. Der Clio Gordini fällt vor allem durch sein markiges Streifen-Design ins Auge. Optisch zurückhaltender ist da der DS3 Racing. Motor mobil testet, ob die beiden Franzosen dem legendärem Renn-Briten von Mini das Wasser reichen können. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 05:04 Tue, 23 Aug 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15292142,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15325779 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15292142,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15325779 Mit dem Panamera Diesel stellt Porsche jetzt den Langstreckenläufer dieser Baureihe vor. Mit einer Tankfüllung von 80 Litern soll er über 1.200 Kilometer zurücklegen können. Mit der Serienbereifung liegt der Verbrauch des 184 Kilowatt starken Gran Turismo bei 6,5 Litern. Noch sparsamer ist er auf Leichtlaufreifen: damit sollen sogar nur 6,3 Liter Verbrauch möglich sein.Wer mit dem Diesel-Porsche auf Spritsparkurs gehen möchte, muss in Deutschland allerdings mindestens 80.183 Euro auf den Tisch legen. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:03 Tue, 23 Aug 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15268439,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15311754 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15268439,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15311754 Die sogenannten „Romaniacs“ gelten als das härteste Extrem-Enduro Rennen der Welt. 176 Fahrer sind nach Rumänien gekommen, um sich und ihre Maschinen auf den 600 Kilometern Strecke miteinander zu messen.Die Stadt Sibiu dient als Start und Ziel der vier Tagesetappen. Gestartet wird mit einem Prolog, beim dem quer durch die Stadt außergewöhnliche Hindernisse überwunden werden müssen. Aber das ist erst der Anfang: Im Gelände kommt dann jeder, aber wirklich jeder an seine Grenzen. Deshalb gilt: Schon ankommen ist ein Erfolg. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 06:23 Tue, 16 Aug 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15268439,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15311751 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15268439,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15311751 In Deutschland sind Kombis besonders beliebt. Sie sind flexibel einsetzbar, egal ob nach dem Einkauf im Baumarkt oder mit der Familie. Es gibt sie edel ausgestattet aus dem Premium-Segment und als robuste Lastesel.Und genau diese robusten Modelle haben wir diesmal im Blick: Zum Vergleich treffen der Dacia Logan MCV und der Lada Priora in der Kombi-Version auf einander. Beide punkten durch ihren geringen Einstiegspreis. Der Logan MCV ist in Deutschland ab 7.990 Euro erhältlich, der Priora kostet 9.990 Euro. Ihn testen wir als bivalentes Modell mit Autogasantrieb. Wer bietet am Ende mehr Auto für kleines Geld? Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 05:46 Tue, 16 Aug 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15268439,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss http://www.dw.de/dw/episode/0,,15268439,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss Der Käfer ist tot, es lebe der Käfer! VW wagt den zweiten Versuch, sein legendäres Gefährt wieder zu beleben. Und jetzt sieht es endlich wirklich wieder nach Käfer aus - Technik und Preis sind allerdings sehr modern. Die neuen Volkswagen, was den Preis angeht, sind jetzt zwei Kombis für unter 10.000 Euro: Wir vergleichen Dacia Logan und Lada Priora.am start: VW New Beetle 2011Der Beetle is back. Im Oktober bringt Volkswagen in Deutschland und Nordamerika die nächste Generation seines Kult-Modells auf den Markt. Natürlich soll auch der neue wieder Emotionen wecken. Gerade weil er sich äußerlich verändert hat. Länger, flacher und breiter ist er geworden.Vor allem seine langgezogene Motorhaube fällt ins Auge. Damit soll der neue New Beetle optisch wieder näher an den Ur-Käfer heranrücken. In Berlin macht motor mobil den Test: Wie kommt der neue bei den Passanten an? im vergleich: Dacia Logan MCV - Lada Priora KombiIn Deutschland sind Kombis besonders beliebt. Sie sind flexibel einsetzbar, egal ob nach dem Einkauf im Baumarkt oder mit der Familie. Es gibt sie edel ausgestattet aus dem Premium-Segment und als robuste Lastesel.Und genau diese robusten Modelle haben wir diesmal im Blick: Zum Vergleich treffen der Dacia Logan MCV und der Lada Priora in der Kombi-Version auf einander. Beide punkten durch ihren geringen Einstiegspreis. Der Logan MCV ist in Deutschland ab 7.990 Euro erhältlich, der Priora kostet 9.990 Euro. Ihn testen wir als bivalentes Modell mit Autogasantrieb. Wer bietet am Ende mehr Auto für kleines Geld? im test: Mercedes CLSGenerationen von Kunstprofessoren, Schöngeistern und sogar Biologen und Psychologen haben sich gefragt: Was ist das Geheimnis von Attraktivität? Für ein Auto gilt: Mach es lang, mach es flach, spanne von vorn bis hinten einen Bogen. Allerdings ist damit gerade mal die Basis geschaffen.Bei Mercedes wollte man beim aktuellen CLS mehr. Reichlich Falten, Kanten und Kurven haben die Stuttgarter Designer dem E-Klasse-Coupe verpasst – und eine lange Aufpreisliste. motor mobil hat den CLS unter die Lupe genommen. im blick: Markenlogos - Italiener lieben TiereSchnell – sportlich – italienisch. Erkennt man einen Ferrari nicht am typischen Rot, dann spätestens am Logo mit dem charakteristischen „Cavallino Rampante“. Aber wofür steht das Logo mit dem Pferd eigentlich? Tiere scheinen bei italienischen Autoherstellern generell beliebt zu sein.Bei Lamborghini ist es kein Pferd, sondern ein Stier. Es war wohl die Kraft und die Angriffslust dieser Tiere, die den ehemaligen Traktorenbauer Ferrucio Lamborghini dieses Logo wählen ließen. Außerdem war es sein Sternzeichen. motor mobil verrät außerdem, wie es die Schlange ins Alfa-Logo schaffte. am rande: Romaniacs 2011Die sogenannten „Romaniacs“ gelten als das härteste Extrem-Enduro Rennen der Welt. 176 Fahrer sind nach Rumänien gekommen, um sich und ihre Maschinen auf den 600 Kilometern Strecke miteinander zu messen.Die Stadt Sibiu dient als Start und Ziel der vier Tagesetappen. Gestartet wird mit einem Prolog, beim dem quer durch die Stadt außergewöhnliche Hindernisse überwunden werden müssen. Aber das ist erst der Anfang: Im Gelände kommt dann jeder, aber wirklich jeder an seine Grenzen. Deshalb gilt: Schon ankommen ist ein Erfolg. Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 19:05 Tue, 16 Aug 2011 21:30:00 GMT http://www.dw.de/dw/episode/0,,15268439,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15311750 http://www.dw.de/dw/episode/0,,15268439,00.html?maca=de-podcast_motor-mobil-2613-xml-mrss#15311750 Der Beetle is back. Im Oktober bringt Volkswagen in Deutschland und Nordamerika die nächste Generation seines Kult-Modells auf den Markt. Natürlich soll auch der neue wieder Emotionen wecken. Gerade weil er sich äußerlich verändert hat. Länger, flacher und breiter ist er geworden.Vor allem seine langgezogene Motorhaube fällt ins Auge. Damit soll der neue New Beetle optisch wieder näher an den Ur-Käfer heranrücken. In Berlin macht motor mobil den Test: Wie kommt der neue bei den Passanten an? Motor mobil DW-WORLD.DE | Deutsche Welle clean 04:58 Tue, 16 Aug 2011 21:30:00 GMT